ACI EUROPE: PASSEGGERI IN CRESCITA AD APRILE

Ad aprile i passeggeri transitati negli aeroporti europei sono cresciuti in media del 4,6% rispetto allo stesso mese 2018. Le rilevazioni del Consiglio internazionale degli Aeroporti (ACI Europe) indicano che il mercato Ue è caratterizzato da una crescita passeggeri dinamica, con gli aeroporti in tutto il blocco che segnano un aumento medio del 5,9%. Questa performance risente in parte delle vacanze di Pasqua che sono iniziate più tardi quest’anno, così come del fatto che il traffico aereo in Francia è stato duramente colpito dagli scioperi Air France nello stesso mese dell’anno scorso.

Il traffico passeggeri è stato particolarmente forte (crescita a due cifre) negli aeroporti croati (+25,6%), Austria (+22,8%), Lettonia (+13,4%), Estonia (+11,5%) e Malta (+10,2%), mentre quelli di Francia, Portogallo, Lussemburgo, Ungheria, Irlanda e Grecia hanno nettamente superato la media Ue. Per contro, il traffico passeggeri è diminuito in modo significativo negli aeroporti svedesi (-6,5%) e Bulgaria (-3,4%).
Gli aeroporti del mercato extra Ue hanno registrato un traffico passeggeri quasi piatto a +0,2%, a causa della diminuzione dei volumi in Islanda (-27%, rispetto al +5% nell’aprile dello scorso anno – a causa del fallimento di WOW), Turchia (-5,7%, rispetto al +13,9% nell’aprile dello scorso anno – a causa della recessione economica), Norvegia (-5,1%, principalmente a causa degli appalti norvegesi) e Moldavia (2,8%), così come quasi nessun guadagno negli aeroporti svizzeri (+0,4%).
Tuttavia, gli aeroporti in Ucraina, Albania, Macedonia e Montenegro hanno registrato una crescita a doppia cifra, mentre la crescita è stata anche molto dinamica negli aeroporti russi e israeliani.

I Majors (i primi 5 aeroporti europei) hanno registrato un aumento del traffico passeggeri di appena 1,4% ad aprile. Ciò è dovuto in parte alle ripercussioni legate all’apertura del nuovo aeroporto di Istanbul e ai trasferimenti di traffico dall’aeroporto di Istanbul-Ataturk, che sono stati completati il 7 aprile.
Tra i Majors, la migliore performance è stata raggiunta da Paris-CDG (+12,9% – in parte amplificata dalla debole performance dello scorso anno a causa degli scioperi di Air France), seguita da Francoforte e Madrid (entrambe +5,2%) e capacità limitata a Londra-Heathrow (+3,3%) e Amsterdam-Schiphol (+1,4%).
Tra gli altri grandi aeroporti, i risultati migliori sono stati raggiunti da Berlin-Tegel ( 26,7%), Vienna (+26,6%), Kiev-Boryspil (+22,4%), Antalya (+22,3%), Mosca-Vnukovo (+16%), Dusseldorf (+14,6%), Palma di Maiorca (+14,3%), Tirana (+13,1%), Mosca-Sheremetyevo (+12,6%), Tallin (+11,5%), Zagabria (+10,6%) e Varsavia (+10%).
Anche diversi aeroporti regionali hanno ottenuto risultati impressionanti, tra cui Zara (+63,4%), Kos (+50,7%), Dubrovnik (+39%), Nantes (+36,5%), Mykonos (+32%), Brest (+30%), Spalato (+26%), Ostenda (+21,5%), Siviglia (+21,4%) e Bordeaux (+17,8%) e Cracovia (+16,5%). Tuttavia, gli aeroporti regionali più piccoli (meno di 5 milioni di passeggeri/anno) hanno significativamente riportato una performance al di sotto della media europea al +1%.

Mentre il traffico merci negli aeroporti Ue ha continuato a scendere per il sesto mese consecutivo con una diminuzione del 6,2% ad aprile (il calo mensile più netto da gennaio 2012), anche per gli scali non Ue il risultato è negativo (-5,9%). Tra i primi 10 aeroporti europei per traffico merci, solo 2 hanno registrato guadagni in volume: Madrid (+3%) e Liegi (+0,4%).
I movimenti di aeromobili sono aumentati del 2,1% – in aumento del 3,5% nel mercato dell’UE e del -2,3% nel blocco extra Ue.