{"id":10271,"date":"2021-10-11T02:43:00","date_gmt":"2021-10-11T01:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=10271"},"modified":"2021-10-11T05:55:16","modified_gmt":"2021-10-11T04:55:16","slug":"ami-monitorato-lo-spazio-per-rischio-collisione-tra-rifiuti-spaziali","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=10271","title":{"rendered":"AMI: MONITORATO LO SPAZIO PER RISCHIO COLLISIONE TRA \u201cRIFIUTI\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p>Nella mattinata del 10 settembre scorso, il Centro Operativo Francese per la Space Situation Awareness &#8211; SSA ha segnalato un probabile evento di collisione tra due oggetti orbitanti di grandi dimensioni, lanciati in orbita negli anni 70, non pi\u00f9 operativi e non controllabili. Le analisi indicavano la possibile collisione fra i due oggetti orbitanti per il 13 settembre alle 19:59 ora italiana, ad una quota di circa 880 km ed in un punto stimato sopra l\u2019oceano Pacifico.<\/p>\n<p>Gli oggetti in possibile collisione erano il <a href=\"https:\/\/www.n2yo.com\/satellite\/?s=801\">satellite statunitense OPS 4412 \u2013 Transit 9<\/a>, dotato di un residuo di combustibile nucleare, ed il russo <a href=\"https:\/\/space.oscar.wmo.int\/satellites\/view\/meteor_1_10\">METEOR 1-10<\/a>.<\/p>\n<p>In risposta alla segnalazione francese, il Centro SSA italiano, situato presso il <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/organizzazione\/AC_RRAA\/CSA\/COA\/Pagine\/COA.aspx\">Comando Operazioni Aerospaziali di Poggio Renatico<\/a>, ha immediatamente attivato tutti i sensori Space Surveillance and Tracking &#8211; SST dislocati sul territorio nazionale. Il Centro SSA, nell\u2019ambito dell\u2019iniziativa europea EU SST Support Framework, espleta le funzioni di Italian Space Surveillance and Tracking Operations Centre \u2013 ISOC ed \u00e8 responsabile, per il consorzio, dei servizi di determinazione della frammentazione in caso di collisione di oggetti in orbita, Re-Entry, nonch\u00e9 del servizio di Conjuction Analisys, quest\u2019ultimo svolto in modalit\u00e0 Cold Redundancy, funzione di supporto e ridondanza ai centri SST francese e spagnolo, responsabili del servizio CA per il Consorzio EU.<\/p>\n<p>Dal 10 settembre e per tutto il weekend, il Centro SSA ha monitorato costantemente i due oggetti tramite la rete di sensori SST nazionali. In particolare, il Multi-Frequency Doppler Radar &#8211; MFDR, situato presso il <a href=\"http:\/\/spazio-news.it\/tag\/poligono-salto-di-quirra-pisq\">Poligono Salto di Quirra &#8211; PISQ<\/a> in Sardegna ha positivamente tracciato i due oggetti orbitanti permettendo cos\u00ec di collezionare e analizzare pi\u00f9 di 7500 misure totali, consentendo di effettuare una previsione della probabilit\u00e0 di collisione. I risultati sono stati successivamente trasmessi e confrontati con quelli dei centri francese e spagnolo. Contestualmente, il Centro SSA, supportato dal Reparto Sperimentale di Volo \u2013 Gruppo Ingegneria per l\u2019Aero-Spazio della Divisione Aerea di Sperimentazione Aeronautica e Spaziale di Pratica di Mare, ha realizzato una simulazione dello spargimento dei detriti in caso di collisione, poi non avvenuta, assicurando il servizio di Fragmentation.<\/p>\n<p>L\u2019evento ha permesso di attivare e testare la task force di EU-SST e di informare la Commissione Europea circa i risultati delle analisi effettuate. Oltre all\u2019italiano MFDR-LR, sono stati utilizzati i radar europei SATAM R1, SATAM R2 e GRAVES francesi e il S3TSR spagnolo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella mattinata del 10 settembre scorso, il Centro Operativo Francese per la Space Situation Awareness &#8211; SSA ha segnalato un<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2903,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[32,4],"tags":[54,6734,4332,6735,6258,6733,6736,6732,4885,466,658,488,6739,6740,6737,6738,2356,6728,6730,6729,1428,6731,129],"class_list":["post-10271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-pagina","category-istituzioni","tag-aeronautica-militare-italiana","tag-cold-redundancy","tag-comando-operazioni-spaziali-cos","tag-conjuction-analisys","tag-divisione-aerea-di-sperimentazione-aeronautica-e-spaziale-dasas","tag-eu-sst-support-framework","tag-eu-sst","tag-italian-space-surveillance-and-tracking-operations-centre-isoc","tag-multi-frequency-doppler-radar-mfdr","tag-poggio-renatico","tag-poligono-interforze-del-salto-di-quirra","tag-pratica-di-mare","tag-radar-graves","tag-radar-s3tsr","tag-radar-satam-r1","tag-radar-satam-r2","tag-reparto-sperimentale-di-volo-rsv","tag-rifiuti-spaziali","tag-satelite-meteor-1-10","tag-satellite-ops-4412-transit-9","tag-space-situational-awareness-ssa","tag-space-surveillance-and-tracking-sst","tag-spazio"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>AMI: MONITORATO LO SPAZIO PER RISCHIO COLLISIONE TRA \u201cRIFIUTI\u201d &#187; 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