{"id":11926,"date":"2024-09-18T05:35:00","date_gmt":"2024-09-18T04:35:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=11926"},"modified":"2024-09-01T17:38:30","modified_gmt":"2024-09-01T16:38:30","slug":"convertiplano-next-generation-civil-tiltrotor-primi-test-per-leonardo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=11926","title":{"rendered":"CONVERTIPLANO NEXT GENERATION CIVIL TILTROTOR: PRIMI TEST PER LEONARDO"},"content":{"rendered":"\n<p>\u00c8 stato completato con successo, presso il sito industriale di Leonardo a Cascina Costa, il primo test di messa in moto a terra, con prova dei rotori, del dimostratore tecnologico del convertiplano Next Generation Civil Tiltrotor &#8211; NGCTR.<\/p>\n<p>Il dimostratore dell\u2019NGCTR \u00e8 stato costruito da Leonardo con l\u2019obiettivo di progettare, sviluppare e dimostrare in volo tecnologie innovative per l\u2019architettura di tipo convertiplano, aprendo la strada a futuri sviluppi di prodotto.<\/p>\n<p>Utilizzando la fusoliera dell\u2019AW609, la piattaforma incorpora tecnologie adattabili a futuri possibili programmi e alle evoluzioni del settore. Tra queste, un\u2019ala con architettura avanzata; una configurazione con coda \u201ca V\u201d, in grado di ridurre la resistenza aerodinamica; una sezione motore non basculante, in grado di consentire pi\u00f9 opzioni sulla scelta del propulsore senza scarico verso il suolo e con impatto acustico ridotto; un sistema di controllo di tipo Fly-by-Wire, basato su un sistema di controllo del volo modulare, distribuito e scalabile. Inoltre, l\u2019architettura della gondola motore \u00e8 caratterizzata da grande efficienza, potendo ridurre la resistenza aerodinamica e migliorare la controllabilit\u00e0 in modalit\u00e0 di volo a decollo e atterraggio verticale.<\/p>\n<p><em>\u201cl&#8217;NGCTR-TD, primo concept di convertiplano europeo completamente <\/em>nuovo &#8211; ha spiegato <a href=\"https:\/\/www.leonardo.com\/it\/news-and-stories-detail\/-\/detail\/ngctr-td-convertiplano-primo-test-messa-moto-a-terra\">Massimo Biggi, Next Generation Fast Rotorcraft Programs Manager presso Leonardo Elicotteri<\/a> \u2013 <em>ci permette di sviluppare e testare tecnologie essenziali ai fini del collaudo in volo di un velivolo con capacit\u00e0 di nuova generazione in termini di elevata velocit\u00e0, decollo e atterraggio verticali\u201d.<\/em><\/p>\n<p>Fin dal suo avvio, il progetto \u00e8 stato guidato dalla necessit\u00e0 di sviluppare tecnologie per cieli pi\u00f9 puliti nel campo del Vertical Take Off and Landing &#8211; VTOL. Con una velocit\u00e0 di crociera di 280 nodi, il doppio di quella tipica degli elicotteri e vicina a quella degli aeroplani turboelica, l\u2019NGCTR consente una riduzione delle emissioni di CO\u00b2 e dell\u2019impatto acustico, rispetto agli aeromobili ad ala rotante convenzionale della stessa categoria di peso e dimensione.<\/p>\n<p>La realizzazione del dimostratore dell\u2019NGCTR \u00e8 stata avviata da Leonardo nel 2015 nell\u2019ambito di Clean Sky 2, iniziativa finanziata dall&#8217;Unione Europea per lo sviluppo e la validazione di tecnologie volte a ridurre l&#8217;impatto ambientale e rafforzare la catena di fornitura del settore aerospaziale europeo. Dopo una prima fase di progettazione e sviluppo, caratterizzata da un processo di revisione tecnica dell&#8217;ingegneria di sistema, l\u2019assemblaggio \u00e8 stato completato nel giugno 2024.<\/p>\n<p>Questa iniziativa, parte integrante del progetto Clean Sky 2, rappresenta uno dei progetti chiave del piano di sostenibilit\u00e0 di Leonardo. Un esempio importante di tecnologie avanzate nel campo della mobilit\u00e0, in grado di combinare prestazioni e ridotte emissioni, con un impatto positivo per la sicurezza dei cittadini.<\/p>\n<p>La fase successiva del \u201cProgramma NGCTR-TD\u201d prevede test intensivi nei prossimi mesi, con l\u2019obiettivo di effettuare il primo volo entro la fine del 2024 e, in seguito, accumulare 200 ore di volo per espandere le capacit\u00e0 operative nelle modalit\u00e0 elicottero e aereo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 stato completato con successo, presso il sito industriale di Leonardo a Cascina Costa, il primo test di messa in<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3554,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[32,3],"tags":[216,5684,2981,260,3158],"class_list":["post-11926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-pagina","category-industria","tag-cira","tag-clean-sky-2","tag-convertiplano-next-generation-civil-tilt-rotor-ngctr","tag-leonardo-spa","tag-vtol-vertical-takeoff-landing"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>CONVERTIPLANO NEXT GENERATION CIVIL TILTROTOR: PRIMI TEST PER LEONARDO &#187; 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