{"id":2086,"date":"2018-11-09T13:09:48","date_gmt":"2018-11-09T12:09:48","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2086"},"modified":"2018-11-08T13:24:07","modified_gmt":"2018-11-08T12:24:07","slug":"2019-anno-della-digitalizzazione-per-il-cargo-aereo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2086","title":{"rendered":"2019 ANNO DELLA DIGITALIZZAZIONE PER IL CARGO AEREO"},"content":{"rendered":"

Dal prossimo 1\u00b0 gennaio l\u2019emissione di Air Waybills elettronici (e-AWB)<\/strong> diventer\u00e0 la procedura standard per le spedizioni aeree sulle direttrici abilitate.
\nCon questa decisione, annunciata da IATA<\/a> all\u2019inizio di Novembre, il settore del cargo aereo si appresta a compiere un decisivo passo in avanti verso la piena digitalizzazione dei processi, entrando in un\u2019era che vedr\u00e0 il ricorso alla documentazione cartacea come un\u2019eccezione, e non pi\u00f9 come una norma.<\/p>\n

La progressiva introduzione dell\u2019e-AWB (lettera di vettura aerea), iniziata nel 2010, ha favorito nel tempo la condivisione dei dati lungo tutta la filiera del cargo aereo consentendo la adozione di soluzioni sempre pi\u00f9 innovative a vantaggio della clientela.
\nLa costante crescita dell\u2019utilizzo dell\u2019e-AWB dimostra che il settore del cargo aereo \u00e8 ormai pronto ad implementare la piena digitalizzazione e, a conferma del proprio impegno in tal senso, IATA ne raccomanda il pieno utilizzo, con la sola eccezione delle tratte per le quali \u2013 a seguito di accordi internazionali o di regolamenti nazionali \u2013 sia ancora necessaria la documentazione cartacea.
\nI principali vantaggi della digitalizzazione dei documenti di trasporto sono: eliminazione dei processi basati su documentazioni cartacee, migliore efficienza e affidabilit\u00e0 dei processi e della movimentazione, riduzione dei tempi di consegna, diminuzione degli errori, mpatto positivo sull\u2019ambiente grazie alla minore utilizzazione di carta.<\/p>\n

Il Cluster Cargo Aereo<\/strong>, in coerenza con le raccomandazioni non solo di IATA ma anche del Tavolo Tecnico sul Cargo Aereo<\/strong> costituito nel 2017 dal Ministero dei Trasporti, si impegna a favorire una sempre maggiore diffusione dell\u2019e-AWB nel mercato Italiano. Ad esempio, a partire dal primo trimestre del 2019, verranno organizzati seminari ad-hoc per gli addetti ai lavori negli aeroporti interessati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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