{"id":2280,"date":"2018-11-21T09:47:59","date_gmt":"2018-11-21T08:47:59","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2280"},"modified":"2026-01-29T19:49:39","modified_gmt":"2026-01-29T18:49:39","slug":"soluzioni-lg-per-laeroporto-di-venezia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2280","title":{"rendered":"SOLUZIONI LG PER L\u2019AEROPORTO DI VENEZIA"},"content":{"rendered":"

Nell\u2019ambito di un programma di ampliamento strutturale che guarda al futuro, visto lo sviluppo deegli ultimi anni e la necessit\u00e0 di offrire un servizio all\u2019avanguardia, l\u2019Aeroporto \u201cMarco Polo\u201d di Venezia – terzo gate intercontinentale in Italia dopo Roma e Milano – ha scelto le dotazioni della divisione Business Solutions di LG Electronics<\/a> per migliorare l\u2019esperienza visiva e la fruizione delle informazioni da parte dei passeggeri.<\/p>\n

Il sistema informativo dell\u2019aeroporto di Venezia, gestito dal Gruppo SAVE<\/strong>, al momento \u00e8 composto da duecento monitor LG, la maggior parte modelli della serie LS75C<\/strong>, a copertura di circa il 90% dell\u2019installazione e in diverse dimensioni: da 42\u201d, 49\u201d o 55\u201d.
\nLa dotazione verr\u00e0 estesa nei prossimi anni, visto il generale programma di ampliamento strutturale che prevede, tra 2012 e 2021, investimenti per 800 milioni di euro. Il parco monitor precedente era composto da modelli pi\u00f9 contenuti: l\u2019implementazione di monitor LG di dimensioni maggiori permette, quindi, una miglior fruizione e visualizzazione delle informazioni da parte degli utenti. Aspetto che, insieme allo sviluppo delle infrastrutture e della rete dei voli, rappresenta un elemento fondamentale della gestione aeroportuale di ultima generazione. <\/p>\n

\u201cAvevamo un sistema di monitor da 32\u201d, piuttosto piccoli<\/em> – ha spiegato Gabriele Padovan<\/strong>, Project Manager alle Infrastrutture Informatiche dell\u2019Aeroporto di Venezia -. Il sistema aveva bisogno di essere aggiornato, cercavamo monitor pi\u00f9 grandi, in funzione h24, luminosi e antiriflesso, con cornici sottili e player integrato per la visua-lizzazione dei contenuti HTML5 su cui si basa il nostro software FIDS, onde evitare l\u2019acquisto di un PC esterno. Inoltre, cercavamo monitor dotati di software di gestione in grado di monitorarne continuamente lo stato e di modificarne i parametri direttamente dalla console centralizzata. Dopo un confronto tra i vendor pi\u00f9 qualificati, la scelta \u00e8 caduta su LG, anche per un discorso di robustezza e di estetica gradevole dei monitor, con cornici sottili e in grado di figurare bene negli ambienti appena rinnovati della struttura aeroportuale\u201d<\/em>.<\/p>\n

I monitor della serie LS75C sono pensati per funzioni informative e di digital signage, anche 24 ore su 24 e 7 giorni su 7. Visto che costituiscono l\u2019anima informativa dell\u2019aeroporto di Venezia, sono stati dislocati in diverse aree, dai banchi del check-in agli spazi di attesa e di transito dei passeggeri, per mostrare l\u2019elenco dei voli, in partenza o in arrivo, e le diverse pagine segnaletiche. <\/p>\n

La principale area applicativa dei monitor \u00e8 il Flight Information Display System<\/strong>, che ordina e comunica gli arrivi, le partenze, i luoghi di ritiro dei bagagli e di tutte le altre informazioni utili ai viaggiatori. Circa trenta monitor sono dedicati alle zone di controllo passaporti, mentre tre sono impiegati per visualizzare i tempi di attesa nelle code ai varchi del controllo sicurezza. <\/p>\n

I modelli da 49\u201d e da 55\u201d sono utilizzati in diverse zone: in sospensione sopra i banchi del check-in, ai gate di imbarco e per tutto l\u2019aeroporto, disposti secondo un layout sia verticale, sia orizzontale, per una miglior adattabilit\u00e0 a spazi e ambienti diversi. I formati da 42\u201d sono stati utilizzati nei box del controllo passaporti, mentre sui nastri di riconsegna bagagli sono stati scelti i modelli da 55\u201d per una visibilit\u00e0 migliore delle informazioni.<\/p>\n

Oltre alla serie LS75C, l\u2019upgrade delle strutture video dell\u2019aeroporto di Venezia comprende anche quattro monitor della serie SM5KD<\/strong> da 65\u201d, utilizzati per costruire una sorta di \u201cportale\u201d per gli arrivi, una nuova segnaletica, sia in arrivo che in partenza, per visualizzare le tipologie di passeggeri e agevolare i controlli di sicurezza tramite un\u2019applicazione dedicata, gestibile via tablet. <\/p>\n

Un singolo modello da 65\u201d, ad uso interno e non visibile al pubblico, \u00e8 dedicato alla visualizzazione della planimetria dell\u2019intera area aeroportuale grazie a un\u2019applicazione sviluppata dalla societ\u00e0 Naitec<\/a>.<\/p>\n

Le soluzioni LG implementate nell\u2019Aeroporto di Venezia non riguardano soltanto i monitor. Una parte fondamentale dell\u2019upgrade messo in opera dal gate intercontinentale veneto riguarda, infatti, i software di gestione e di monitoraggio. I contenuti che girano sui monitor LG sono pagine HTML5<\/strong> gestite da un software proprietario e da una applicazione sviluppati da Naitec, la software house del Gruppo SAVE. Il software LG SuperSign<\/strong> \u00e8 stato integrato sia per il monitoraggio dei monitor, sia per la distribuzione delle informative sui voli a singoli gruppi di display, a seconda della loro tipologia e dislocazione. Si tratta di un buon esempio di integrazione tra software diversi: quello proprietario, sviluppato da Naitec, che crea i contenuti su web sotto forma di pagine HTML5, e quello di LG, che li distribuisce ai singoli monitor, secondo gruppi preordinati ed eventualmente modificabili.<\/p>\n

\u201cSiamo lieti che LG sia stata scelta come partner tecnologico dell\u2019Aeroporto di Venezia<\/em> – ha commentato il National Account Manager di LG Luca Russo<\/strong> -. Il design e la robustezza dei nostri monitor, uniti alla presenza del player integrato e di una solida piattaforma software, ci hanno consentito di supportare Save e Naitec nell\u2019integrazione e nello sviluppo del sistema FIDS in Aeroporto. Confidiamo di poter supportare Venezia per eventuali progetti di sviluppo futuri, basati anche sull\u2019interattivit\u00e0 e sull’utilizzo di nuove tecnologie\u201d<\/em>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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