{"id":2750,"date":"2018-12-20T10:50:09","date_gmt":"2018-12-20T09:50:09","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2750"},"modified":"2018-12-18T16:56:38","modified_gmt":"2018-12-18T15:56:38","slug":"ibar-benito-negrini-riconfermato-presidente","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=2750","title":{"rendered":"IBAR: BENITO NEGRINI RICONFERMATO PRESIDENTE"},"content":{"rendered":"\n<p>L\u2019Assemblea Generale di <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\"L\u2019Assemblea Generale di IBAR, l\u2019Associazione che rappresenta 52 Compagnie Aeree operanti in Italia, ha deliberato la riconferma per il prossimo biennio di Benito Negrini (Luxair) alla Presidenza e di Stefan Lang (Lufthansa Group) nel ruolo di Vice Presidente. Eletti a far parte del Comitato Esecutivo: Gianluigi Logiudice (Alitalia), Hakan Yilmaz (Turkish Airlines), Filippo Capogreco (Fed-Ex), Ramzi Zawaideh (Royal Jordanian), Alberto Nanni (Cathay Pacific), Edvino Corradi (Lufthansa Cargo) e Lorenzo Lagorio (Easyjet). Contemporaneamente, su proposta del Comitato Esecutivo, si \u00e8 rinnovato il mandato a Luciano Neri per l\u2019incarico di Segretario Generale. \nSoddisfazione da parte di Negrini per la composizione di una squadra che ha al suo interno tutte le competenze utili per affrontare le prossime sfide: \u201cIl 2019 sar\u00e0 un anno molto importante per quanto riguarda l\u2019 ambito della regolazione del nostro settore. Adempiremo col massimo impegno al mandato rinnovatoci dall\u2019Assemblea per far s\u00ec che lo sviluppo del trasporto aereo in Italia non sia ostacolato da colli di bottiglia infrastrutturali e da costi impropri che non competono alle Compagnie e ai passeggeri. Secondo le previsioni tra una quindicina di anni negli aeroporti italiani transiteranno quasi il doppio dei passeggeri attuali. Questo \u00e8 un dato sicuramente positivo ed incoraggiante che richiede, per\u00f2, decisioni di portata strategica per le quali le Compagnie Aeree e le Associazioni rappresentative dell\u2019intero settore sono in grado di dare un fattivo contributo. Auspichiamo che si creino le condizioni per poter operare in un quadro regolatorio stabile che riconosca il ruolo degli utenti aeroportuali (siano questi Vettori o passeggeri) nella determinazione dei corrispettivi riscossi dai concessionari per l\u2019utilizzo delle infrastrutture aeroportuali. In questo ambito, non vediamo con favore la prassi ormai consolidata di accollare al trasporto aereo oneri impositivi (quali, ad esempio, le addizionali comunali o le tasse regionali sulle emissioni sonore) i cui proventi vengono poi utilizzati per scopi completamente diversi. Inoltre - conclude Negrini - \u00e8 importante non dimenticare che una componente non secondaria del trasporto aereo riguarda le merci. Auspichiamo che possano riprendere quanto prima i lavori del tavolo tecnico sul cargo aereo, gi\u00e0 istituito presso il MIT, che stava facendo un ottimo lavoro\u201d. (si apre in una nuova scheda)\" href=\"https:\/\/ibarair.eu\/\" target=\"_blank\">IBAR<\/a>, l\u2019Associazione che rappresenta 52 Compagnie Aeree operanti in Italia, ha deliberato la riconferma per il prossimo biennio di <strong>Benito Negrini<\/strong> (Luxair) alla Presidenza e di <strong>Stefan Lang<\/strong> (Lufthansa Group) nel ruolo di Vice Presidente. Eletti a far parte del Comitato Esecutivo: <strong>Gianluigi Logiudice<\/strong> (Alitalia), <strong>Hakan Yilmaz<\/strong> (Turkish Airlines), <strong>Filippo Capogreco<\/strong> (Fed-Ex), <strong>Ramzi Zawaideh<\/strong> (Royal Jordanian), <strong>Alberto Nanni<\/strong> (Cathay Pacific), <strong>Edvino Corradi<\/strong> (Lufthansa Cargo) e <strong>Lorenzo Lagorio<\/strong> (easyJet). Contemporaneamente, su proposta del Comitato Esecutivo, si \u00e8 rinnovato il mandato a <strong>Luciano Neri<\/strong> per l\u2019incarico di Segretario Generale. <br><br>Soddisfazione da parte di Negrini per la composizione di una squadra che ha al suo interno tutte le competenze utili per affrontare le prossime sfide: <em>\u201cIl 2019 sar\u00e0 un anno molto importante per quanto riguarda l\u2019 ambito della regolazione del nostro settore. Adempiremo col massimo impegno al mandato rinnovatoci dall\u2019Assemblea per far s\u00ec che lo sviluppo del trasporto aereo in Italia non sia ostacolato da colli di bottiglia infrastrutturali e da costi impropri che non competono alle Compagnie e ai passeggeri. Secondo le previsioni tra una quindicina di anni negli aeroporti italiani transiteranno quasi il doppio dei passeggeri attuali. Questo \u00e8 un dato sicuramente positivo ed incoraggiante che richiede, per\u00f2, decisioni di portata strategica per le quali le Compagnie Aeree e le Associazioni rappresentative dell\u2019intero settore sono in grado di dare un fattivo contributo. Auspichiamo che si creino le condizioni per poter operare in un quadro regolatorio stabile che riconosca il ruolo degli utenti aeroportuali (siano questi Vettori o passeggeri) nella determinazione dei corrispettivi riscossi dai concessionari per l\u2019utilizzo delle infrastrutture aeroportuali. In questo ambito, non vediamo con favore la prassi ormai consolidata di accollare al trasporto aereo oneri impositivi (quali, ad esempio, le addizionali comunali o le tasse regionali sulle emissioni sonore) i cui proventi vengono poi utilizzati per scopi completamente diversi. Inoltre<\/em> &#8211; conclude Negrini &#8211; <em>\u00e8 importante non dimenticare che una componente non secondaria del trasporto aereo riguarda le merci. 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