{"id":4005,"date":"2019-04-23T09:21:17","date_gmt":"2019-04-23T08:21:17","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=4005"},"modified":"2019-04-22T15:34:13","modified_gmt":"2019-04-22T14:34:13","slug":"ansv-crescono-le-minacce-dei-droni-per-laviazione","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=4005","title":{"rendered":"ANSV: CRESCONO LE MINACCE DEI DRONI PER L\u2019AVIAZIONE"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019<a href=\"http:\/\/www.ansv.it\/\">Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo &#8211; ANSV<\/a> ha pubblicato il \u201c<a href=\"http:\/\/www.ansv.it\/cgi-bin\/ita\/Rapporto%20ANSV%202018.pdf\">Rapporto informativo sull\u2019attivit\u00e0 svolta e sulla sicurezza dell\u2019aviazione civile in Italia &#8211; Anno 2018<\/a>\u201d.<br \/>\nEsso fa il punto sull\u2019attivit\u00e0 svolta dall\u2019<strong>ANSV<\/strong> nel periodo <strong>1 gennaio &#8211; 31 dicembre 2018<\/strong> e sul <strong>livello generale di sicurezza dell\u2019aviazione civile<\/strong> in <strong>Italia<\/strong>, cos\u00ec come previsto dall\u2019art. 4, paragrafo 5, del regolamento UE n. 996\/2010.<\/p>\n<p>Il <strong>Rapporto informativo<\/strong>, come di consueto, si articola in <strong>due parti<\/strong>, pi\u00f9 gli allegati:<\/p>\n<ul>\n<li>la prima \u00e8 dedicata all\u2019<strong>analisi degli aspetti organizzativi dell\u2019ANSV<\/strong><\/li>\n<li>la seconda \u00e8 dedicata all\u2019<strong>esame dell\u2019attivit\u00e0 istituzionale<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A <strong>livello nazionale<\/strong>, anche nel <strong>2018<\/strong> si \u00e8 purtroppo registrato un <strong>considerevole numero di incidenti<\/strong> occorsi ad aeromobili dell\u2019<strong>aviazione turistico-sportiva, <\/strong>le inchieste aperte per incidenti sono state 20.<\/p>\n<p>Tra i <strong>fattori ricorrenti<\/strong> all\u2019origine di tali incidenti, si segnalano, in particolare, i seguenti:<\/p>\n<ul>\n<li>scarsa pianificazione del volo da parte del pilota in termini di verifica delle condizioni ambientali e inadeguata valutazione delle caratteristiche orografiche del territorio sorvolato;<\/li>\n<li>inadeguata conoscenza delle prestazioni dell\u2019aeromobile impiegato;<\/li>\n<li>sottovalutazione del fenomeno dello stallo e delle relative conseguenze qualora l\u2019aeromobile stia volando a bassa quota; scarsa valutazione, da parte degli istruttori piloti, della idoneit\u00e0 delle condizioni tecniche ed ambientali per l\u2019esecuzione di voli di addestramento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Anche per quanto concerne il comparto del <strong>volo da diporto o sportivo &#8211; VDS<\/strong> la causa degli eventi verificatisi nel 2018 \u00e8 spesso riconducibile all\u2019area del fattore umano:<\/p>\n<ul>\n<li>scarsa pianificazione del volo da parte del pilota in termini di verifica delle condizioni ambientali e delle procedure di navigazione, inadeguata valutazione delle caratteristiche degli aeroporti di decollo e di atterraggio;<\/li>\n<li>inadeguata conoscenza delle prestazioni dell\u2019aeromobile impiegato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>In linea con gli anni precedenti, anche nel 2018 l\u2019ANSV ha continuato a monitorare, con grande attenzione, gli <strong>eventi in cui sono stati coinvolti mezzi aerei unmanned\/Droni<\/strong>.<\/p>\n<p>In tale contesto, l\u2019attenzione \u00e8 stata focalizzata soprattutto sulle <strong>interferenze<\/strong> verificatesi, nello <strong>spazio aereo italiano<\/strong>, tra questi ultimi e gli aeromobili tradizionali.<\/p>\n<p>In particolare, nel <strong>2018<\/strong> si \u00e8 registrato un i<strong>ncremento nel numero delle segnalazioni pervenute all\u2019ANSV, <\/strong>60 contro le 46 registrate nel 2017, relative alla tipologia dei mezzi in questione o ritenuti tali da chi abbia effettuato la segnalazione.<\/p>\n<p>Le citate <strong>interferenze con aeromobili manned<\/strong> sono occorse anche in <strong>aree<\/strong> \u201c<strong>sensibili<\/strong>\u201d per l\u2019attivit\u00e0 di volo (ad esempio, in <strong>prossimit\u00e0 di aeroporti aperti<\/strong> al traffico aereo commerciale, o in prossimit\u00e0 di sentieri di avvicinamento), costituendo una criticit\u00e0 per la sicurezza delle operazioni aeree, svolte, appunto, da aeromobili manned.<\/p>\n<p>Dall\u2019esame di diverse segnalazioni pervenute continuerebbe ad emergere che, a <strong>fattor comune<\/strong>, si possa porre la <strong>sostanziale inosservanza della normativa vigente in materia<\/strong>.<\/p>\n<p>Il fenomeno delle citate interferenze, come constatato dall\u2019ANSV in occasione dei ricorrenti contatti con altre <strong>autorit\u00e0 investigative straniere<\/strong>,<strong> \u00e8<\/strong> <strong>comune<\/strong> <strong>anche a molti altri Paesi<\/strong> e sta <strong>assumendo dimensioni via via pi\u00f9 rilevanti<\/strong>, sfociate, in alcuni casi, anche in collisioni in volo.<br \/>\nProprio alla luce di quanto sopra riportato, l\u2019ANSV considera sempre di attualit\u00e0 le raccomandazioni di sicurezza che ha emanato in materia nel 2016.<br \/>\nSempre per quanto concerne tale settore, all\u2019ANSV sono stati segnalati, nel 2018,<strong> tre incidenti<\/strong>, che, per\u00f2, <strong>non hanno prodotto danni a persone<\/strong>, n\u00e9 interferenze che abbiano compromesso la sicurezza di altri aeromobili.<\/p>\n<p>A <strong>livello internazionale<\/strong>, l\u2019ANSV, nel 2018, ha <strong>accreditato propri investigatori in 41 inchieste<\/strong> <strong>di sicurezza<\/strong> (30 relative ad incidenti, 11 ad inconvenienti gravi) <strong>condotte da organismi investigativi stranieri<\/strong> a seguito di eventi, occorsi nel rispettivo territorio, che abbiano coinvolto <strong>aeromobili di immatricolazione o progettazione\/costruzione nazionale<\/strong> o eserciti da operatori aerei italiani.<\/p>\n<p>In particolare, l\u2019ANSV ha ritenuto opportuno accreditarsi nelle inchieste che presentavano maggior <strong>interesse in un\u2019ottica di prevenzione<\/strong>, anche in relazione alla tipologia di aeromobile coinvolto, ed in quelle dove fosse opportuno <strong>favorire i contatti tra la competente autorit\u00e0 investigativa straniera ed il costruttore\/operatore italiano coinvolto nell\u2019evento<\/strong>.<\/p>\n<p>In tale contesto, particolare attenzione \u00e8 stata prestata agli <strong>eventi occorsi all\u2019estero<\/strong> in cui siano stati coinvolti <strong>aeromobili di punta dell\u2019industria aeronautica<\/strong> italiana o prodotti in grande serie.<br \/>\nParticolarmente significativo \u00e8 stato il coinvolgimento estero dell\u2019ANSV in eventi occorsi nel <strong>comparto elicotteristico<\/strong>.<br \/>\nPer quanto concerne i propri <strong>laboratori tecnologici FDR\/CVR &#8211; Flight Data Recorder\/Cockpit Voice Recorder<\/strong>, l\u2019ANSV ha <strong>acquisito l\u2019accident tool kit per l\u2019estrazione dei dati dall\u2019EAFR &#8211; Enhanced Airborne Flight Recorder<\/strong>, prodotto dalla <strong>GE Aviation<\/strong>.<\/p>\n<p>Tale apparato, che <strong>attualmente equipaggia i Boeing B787<\/strong> e prossimamente i <strong>Boeing B777-X<\/strong>, rappresenta il <strong>registratore di volo pi\u00f9 evoluto attualmente sul mercato<\/strong>.<\/p>\n<p>Il Rapporto dedica infine uno specifico paragrafo alle \u201c<strong>nuove frontiere<\/strong>\u201d dei registratori di volo, nel quale viene fatto il punto sulla progressione delle <strong>nuove tecnologie in materia<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo &#8211; ANSV ha pubblicato il \u201cRapporto informativo sull\u2019attivit\u00e0 svolta e sulla sicurezza dell\u2019aviazione<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2804,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[32,4],"tags":[559,2378,2545,1293,377,2546,1156],"class_list":["post-4005","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-pagina","category-istituzioni","tag-agenzia-nazionale-della-sicurezza-volo-ansv","tag-ansv-inchiesta-di-sicurezza","tag-ansv-report-2018","tag-anti-drone","tag-aviazione-civile","tag-c-uav","tag-droni-uav"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ANSV: CRESCONO LE MINACCE DEI DRONI PER L\u2019AVIAZIONE &#187; 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