{"id":5317,"date":"2019-07-12T04:38:20","date_gmt":"2019-07-12T03:38:20","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=5317"},"modified":"2019-07-06T16:46:22","modified_gmt":"2019-07-06T15:46:22","slug":"eateo-aato-la-formazione-per-nuove-tecnologie-in-aviazione","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=5317","title":{"rendered":"EATEO – AATO: LA FORMAZIONE PER NUOVE TECNOLOGIE IN AVIAZIONE"},"content":{"rendered":"

Nella sede della Direzione Generale dell\u2019Ente Nazionale per l\u2019Aviazione Civile – ENAC<\/a>, a Roma, \u00e8 stato ospitato il seminario internazionale<\/strong> \u201dLa formazione per nuove tecnologie in aviazione<\/strong>\u201d organizzato da EATEO – European Association of Aviation Training and Educational Organisations<\/a>, organizzazione europea che si occupa di formazione aeronautica<\/strong> e di cui Alessio Quaranta \u00e8 Presidente, e dalla AATO – African Association of Aviation Training Organisation<\/a>, omologa organizzazione per il continente africano<\/strong>, in collaborazione con l\u2019ICAO – International Civil Aviation Organization<\/a> e l\u2019Ente italiano<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019incontro \u00e8 stato incentrato sulle sfide che derivano dall\u2019impiego di nuove tecnologie, strumenti e metodologie nell\u2019ambito della formazione aeronautica<\/strong>. I lavori sono stati presieduti da Raymond Benjamin, Senior Advisor EATEO<\/strong>, gi\u00e0 Segretario Generale ICAO dal 2009 al 2015, e aperti dal Direttore Generale ENAC Alessio Quaranta<\/strong>, nella sua qualit\u00e0 di Presidente EATEO<\/strong>, da Dy Moonsammy<\/strong>, Presidente AATO <\/strong>e da Nicola Zaccheo<\/strong>, Presidente ENAC<\/strong>.<\/p>\n

\u201cLa formazione e l\u2019aggiornamento continuo nelle molteplici professioni del settore rappresentano una componente importante del mandato istituzionale dell\u2019ENAC <\/em>\u2013 ha detto a Spazio-News Magazine<\/a> il Presidente Zaccheo -. A tal fine stiamo lavorando per implementare il progetto ENAC Academy per l\u2019Aviazione Civile, presentato a inizio anno, il cui obiettivo principale \u00e8 lo sviluppo della cultura aeronautica e la promozione dell\u2019aviazione civile, attraverso la costruzione di percorsi di alta formazione e la creazione di un \u201cnetwork of excellence\u201d da realizzare in sinergia con Universit\u00e0, soggetti istituzionali o privati titolari di know how aeronautico di livello internazionale\u201d.<\/em><\/p>\n

Nel corso del seminario \u00e8 stato evidenziato come il continuo aumento del traffico aereo<\/strong>, che si stima raddoppier\u00e0 entro il 2030<\/strong>, comporti l\u2019esigenza di impiegare nuovo personale<\/strong> nel comparto aeronautico, come piloti<\/strong>, controllori del traffico aereo<\/strong>, ingegneri<\/strong>, personale amministrativo<\/strong> e tecnico<\/strong>. Ne consegue, pertanto, la necessit\u00e0 di addestrare le risorse<\/strong> necessarie a far fronte all\u2019incremento del traffico, in piena conformit\u00e0 con i requisiti di formazione<\/strong> stabiliti dalle autorit\u00e0 di regolamentazione internazionali e nazionali di settore.<\/p>\n

Al fine di armonizzare la formazione aeronautica<\/strong>, inoltre, \u00e8 emersa la necessit\u00e0 di uno stretto coordinamento tra tutti gli attori del sistema aviazione<\/strong> (regolatori, compagnie aeree, aeroporti, fornitori di servizi di navigazione aerea, associazioni di categoria, universit\u00e0, centri di ricerca), oltre che delle varie regioni<\/strong> aeronautiche<\/strong> in cui \u00e8 suddiviso il settore.<\/p>\n

Il dibattito ha posto l\u2019accento, in particolare sulle sfide che l\u2019attivit\u00e0 di istruzione e formazione aeronautica<\/strong> \u00e8 chiamata ad affrontare rispetto all\u2019introduzione di nuove tecnologie<\/strong> nella produzione dei velivoli<\/strong>, dei sistemi di controllo del traffico aereo<\/strong> e dei simulatori di vo<\/strong>lo; sulla necessit\u00e0 di introdurre nuovi strumenti tecnologici<\/strong> e nuove procedure<\/strong> nell\u2019ambito dell\u2019offerta formativa<\/strong>; sull’importanza di avvalersi dei risultati degli studi condotti da Universit\u00e0<\/strong> e Istituti di ricerca <\/strong>e sulla rilevanza della cooperazione regionale<\/strong> e interregionale nel training aeronautico, al fine di attuare politiche comuni di formazione<\/strong>, quale strumento essenziale per lo sviluppo del trasporto aereo.<\/p>\n

\u201cLa crescita esponenziale prevista per il trasporto aereo nel prossimo futuro<\/em> – ha aggiunto il Direttore Quaranta – porta con s\u00e9 l\u2019aumento sia del numero degli aeromobili da impiegare, sia della capacit\u00e0 aeroportuale, con tutto ci\u00f2 che ne \u00e8 correlato. Per affrontare le sfide che ci attendono, continuando a garantire in sicurezza il trasporto aereo, dobbiamo contribuire a formare professionisti di alto livello in ambito aeronautico, che siano in grado di rispondere alla domanda crescente. Quello della formazione \u00e8 un campo che seguo con particolare attenzione non solo come Direttore dell\u2019ENAC, ma anche attraverso gli incarichi internazionali in EATEO e JAA TO, organizzazioni che hanno l\u2019obiettivo di armonizzare le attivit\u00e0 di formazione aeronautica tra i diversi Paesi\u201d.<\/em><\/p>\n

Il seminario ha visto anche la partecipazione di delegati di Istituzioni, Enti e operatori del settore tra cui i rappresentati di EASA – European Aviation Safety Agency<\/a>, JAA TO – Joint Aviation Authorities \u2013 Training Organisation<\/a>, ENAV<\/a>, IATA – International Air Transport Association<\/a>, Leonardo SpA<\/a>, Euroavia<\/a>, Eurocae<\/a>, IFATCA<\/a>, CANSO – Civil Air Navigation Services Organisation<\/a>, CERTH<\/strong>, Coventry University<\/strong>, Concordia University<\/strong>, Singapore Aviation Academy<\/strong>, Qatar Aeronautical Institute<\/strong>, United ATS Aviation Techonology Services<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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