{"id":5415,"date":"2019-07-17T10:20:44","date_gmt":"2019-07-17T09:20:44","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=5415"},"modified":"2019-07-13T10:28:52","modified_gmt":"2019-07-13T09:28:52","slug":"aci-europe-si-indebolisce-traffico-passeggeri-a-maggio","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=5415","title":{"rendered":"ACI EUROPE: SI INDEBOLISCE TRAFFICO PASSEGGERI A MAGGIO"},"content":{"rendered":"<p>A maggio il traffico passeggeri in Europa \u00e8 cresciuto in media del 3,1% rispetto allo stesso mese del 2018. I dati della rilevazione mensile effettuata da <a href=\"https:\/\/www.aci-europe.org\/\">ACI Europe \u2013 Consiglio internazionale degli Aeroporti<\/a> indicano che si tratta della performance mensile pi\u00f9 debole finora quest&#8217;anno, che conferma la perdita di slancio nella crescita del traffico passeggeri intravista gi\u00e0 nei mesi precedenti.<br \/>\nGli aeroporti del <strong>mercato Ue<\/strong> hanno registrato un aumento medio del 3,4% &#8211; un significativo rallentamento della crescita rispetto ai mesi precedenti (gennaio-aprile: +5,1%). Mentre gli aeroporti di Austria, Lettonia, Polonia e Romania hanno registrato ancora una crescita a due cifre, quelli in Bulgaria (-4,4%), Danimarca (-2,5%), Svezia (-4,6%) hanno visto volumi in calo. La gestione del traffico aereo colpisce guadagni limitati in Francia e ancor pi\u00f9 in Belgio. Anche gli aeroporti in Grecia, Paesi Bassi, Slovenia e Regno Unito hanno riportato risultati significativamente al di sotto della media del blocco.<br \/>\nTra gli aeroporti pi\u00f9 grandi e di capitali Ue, i migliori risultati sono arrivati da Vienna (+24,4%), Berlino-Tegel (+20,5%), Riga (+12,6%), Bucarest-Otopeni (+9,9%), Londra-Luton (+9,2%), Tallinn (+9,2%), Budapest (+9,1%), Milano-Malpensa (+9,1%) e Varsavia (+8,7%).<br \/>\nDi contro, la crescita del traffico passeggeri negli <strong>aeroporti non Ue<\/strong> \u00e8 rimasta pi\u00f9 debole a maggio al +2%, in linea con l&#8217;andamento dei mesi precedenti (gennaio-aprile: +2,1%). Ci\u00f2 \u00e8 dovuto principalmente alle perdite di traffico negli aeroporti islandesi (-30,4% a seguito del fallimento di WOW), Norvegia (-1,4%) e Turchia (-3,5% &#8211; con la crisi economica che pesa in particolare sul traffico nazionale) .<br \/>\nTuttavia, gli aeroporti di Albania, Bielorussia, Georgia, Montenegro, Macedonia settentrionale, Russia e Ucraina hanno continuato a registrare significativi guadagni. La crescita del traffico passeggeri \u00e8 stata particolarmente dinamica a Kharkiv (+28,2%), Mosca-Vnukovo (+20,9%), Kyiv-Boryspil (+20,5%), Chisinau (+17,8%), Sochi (+ 14%), Minsk ( +13,6%), Tirana (+13,9%), Tbilisi (+13,5%) e Mosca-Sheremetyevo (+12,6%).<\/p>\n<p>I <strong>Majors<\/strong> (i primi 5 aeroporti europei) hanno registrato una crescita passeggeri di appena l\u20191,2%. Parigi-De Gaulle (+6,2%) \u00e8 in testa alla classifica, in parte a causa del recupero dall&#8217;impatto degli scioperi che hanno colpito Air France lo scorso anno a maggio. La crescita \u00e8 stata molto pi\u00f9 limitata a Francoforte (+1,4%) a Londra-Heathrow (+1,3%) e Amsterdam-Schiphol (+0,6%). Il nuovo aeroporto di Istanbul (-3,6%) ha gestito volumi inferiori rispetto al suo predecessore (Istanbul-Atat\u00fcrk) lo scorso anno a maggio.<\/p>\n<p>Anche gli aeroporti regionali pi\u00f9 piccoli hanno riportato risultati al di sotto della media europea, con un lieve calo del traffico passeggeri a -0,3%. Tra i pi\u00f9 grandi aeroporti regionali, a registrare la crescita pi\u00f9 forte sono stati: Cracovia (+22,8%), Siviglia (+19,6%), Colonia-Bonn (+17,8%), Nantes (+12,5%), Bologna (+12,3%), Eindhoven (+12,1%), Napoli (+12%) e Bari (+11,7%).<\/p>\n<p><em>&#8220;Lo stallo nella crescita del traffico passeggeri negli aeroporti regionali pi\u00f9 piccoli \u00e8 indicativo della loro fragilit\u00e0 e delle condizioni commerciali solitamente pi\u00f9 difficili da affrontare<\/em> \u2013 ha sottolineato <strong>Olivier Jankovec<\/strong>, direttore generale di ACI EUROPE \u2013. <em>Poich\u00e9 le compagnie aeree stanno diventando sempre pi\u00f9 titubanti ad assumere dei rischi, focalizzate sulla protezione dei loro rendimenti, con il progredire del consolidamento, lo sviluppo o il mantenimento degli attuali livelli di connettivit\u00e0 aerea sar\u00e0 impegnativo per questi aeroporti. In questo contesto, la tassa sull&#8217;aviazione con il marchio di qualit\u00e0 ecologica annunciata dal governo francese \u00e8 controproducente. Danneggiando la posizione competitiva degli aeroporti regionali del Paese, l&#8217;imposta penalizzer\u00e0 direttamente la connettivit\u00e0 e quindi l&#8217;attrattiva della Francia. Tutto ci\u00f2 senza nemmeno contribuire alla decarbonizzazione del trasporto aereo&#8221;<\/em>.<\/p>\n<p>Il <strong>traffico merci<\/strong> attraverso la rete aeroportuale europea \u00e8 rimasto negativo a maggio, registrando un -2,2%. Si tratta del 7\u00b0 calo mensile consecutivo. Gli aeroporti dell&#8217;Ue hanno visto un calo del traffico merci del 2,3% mentre quelli extra UE hanno registrato un calo dell\u20191,6%.<br \/>\nTra i primi 10 aeroporti europei per il trasporto merci, solo Madrid (+4,5%), Liegi (+3,7%), Parigi CDG (+3,1%) e Francoforte (+0,6%) hanno riportato aumenti nel traffico merci.<br \/>\nI movimenti di aeromobili sono aumentati del 2%, in particolare l\u2019aumento \u00e8 stato del 2,3% nel mercato Ue e dell\u20191,2% nel blocco extra Ue.<\/p>\n<p>Gli aeroporti in grado di accogliere pi\u00f9 di 25 milioni di passeggeri all&#8217;anno hanno registrato una crescita media del 2,5%. In evidenza i risultati di Vienna (+24,4%), Mosca SVO (+12,6%), Antalya (+8,9%) Lisbona (+6,9%) e Parigi CDG (+6,2%)<br \/>\nGli aeroporti in grado di accogliere tra 10 e 25 milioni di passeggeri hanno registrato una crescita media del 5,8%. I risultati migliori sono riportati da: Mosca VKO (+20,9%), Kyiv-Boryspil KBP e Berlino TXL (+20,5%), Colonia-Bonn (+17,8%), Stoccarda (+10,3%) e Bucarest OTP (+9,9%)<br \/>\nGli aeroporti in grado di accogliere tra 5 e 10 milioni di passeggeri sono cresciuti in media del 2,9%. In evidenza i risultati di: Cracovia (+22,8%), Siviglia (+19,6%), Sochi (+14%), Riga (+12,6%) e Nantes (+12,5%)<br \/>\nInfine gli aeroporti in grado di accogliere meno di 5 milioni di passeggeri all&#8217;anno hanno registrato in media una crescita dello 0,5%. In questo gruppo emergono le performance degli aeroporti di Taranto (+1.602,8%), Newquay (+99,1%), Chambery (+76%), Ohrid (+68,1%) e Turku (+36,2%)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A maggio il traffico passeggeri in Europa \u00e8 cresciuto in media del 3,1% rispetto allo stesso mese del 2018. 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