{"id":6812,"date":"2019-10-22T05:09:53","date_gmt":"2019-10-22T04:09:53","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=6812"},"modified":"2019-12-11T21:01:23","modified_gmt":"2019-12-11T20:01:23","slug":"ami-hh-101a-il-9-stormo-e-abilitato-alla-manutenzione-del-caesar","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=6812","title":{"rendered":"AMI, HH-101A: IL 9\u00b0 STORMO \u00c8 ABILITATO ALLA MANUTENZIONE DEL CAESAR"},"content":{"rendered":"<p>Per la prima volta il <strong>Gruppo Efficienza Aeromobili &#8211; GEA<\/strong> del <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/\">9\u00b0 Stormo<\/a> effettuer\u00e0 la manutenzione dell&#8217;<a href=\"http:\/\/spazio-news.it\/lami-e-la-prima-in-europa-con-capacita-di-rifornimento-in-volo-notturno-per-lhh101\">elicottero HH-101A<\/a>: un traguardo importante per la <strong>base aerea di Grazzanise,<\/strong> che giunge al termine di un intenso ed impegnativo periodo di <strong>formazione<\/strong> necessario a poter operare sull&#8217;ultimo modello di <strong>elicottero<\/strong> entrato in servizio in <a href=\"http:\/\/www.difesa.it\/\">Forza Armata<\/a>.<\/p>\n<p>L&#8217;atterraggio sulla pista di <strong>Grazzanise<\/strong>, nei giorni scorsi, del primo <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\">HH-101 Caesar<\/a>, per la successiva consegna nelle mani degli <strong>specialisti AMI<\/strong>, costituisce in questo senso un tassello capacitivo di fondamentale importanza per il <strong>9\u00b0 Stormo<\/strong> in vista della futura assegnazione del <strong>nuovo elicottero<\/strong>. Il <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\">Gruppo Efficienza Aeromobili del\u00a09\u00b0 Stormo\u00a0<\/a>\u00e8 un ente di <strong>Forza Armata<\/strong> titolato alla <strong>certificazione di qualit\u00e0 manutentiva<\/strong>, una capacit\u00e0 tra l&#8217;altro recentemente confermata dalla <a href=\"http:\/\/www.difesa.it\">Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l&#8217;Aeronavigabilit\u00e0 &#8211; ARMAEREO\u00a0del Ministero della Difesa<\/a> alla luce dell&#8217;elevato standard qualitativo nella manutenzione degli aeromobili.<\/p>\n<p>L&#8217;elicottero <strong>HH-101A<\/strong>, indicato con la denominazione &#8220;<strong>Caesar<\/strong>&#8221; nella versione dell&#8217;<a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/\">Aeronautica Militare<\/a>, \u00e8 un aeromobile sviluppato da\u00a0<a href=\"https:\/\/www.leonardocompany.com\/\">Leonardo<\/a> secondo i requisiti specifici della <strong>Forza Armata<\/strong> nel segmento <strong>ala rotante medio-pesante<\/strong> e per espletare una serie di ruoli che vanno dal <strong>Supporto Aereo alle Operazioni Speciali &#8211; SAOS<\/strong>, prerogativa specifica degli uomini del <a href=\"http:\/\/www.aeronautica.difesa.it\/\">21\u00b0 Gruppo &#8220;Tiger&#8221; del 9\u00b0 Stormo<\/a>, oltre ad attivit\u00e0 quali il\u00a0<strong>Search and Rescue\u00a0&#8211; SAR<\/strong>\u00a0e la\u00a0<strong>Personnel Recovery\u00a0&#8211; PR<\/strong>\u00a0senza dimenticare il <strong>recupero di persone<\/strong>, <strong>civili<\/strong> e <strong>militari<\/strong>, in situazione di <strong>difficolt\u00e0<\/strong> in <strong>aree di crisi<\/strong>.<\/p>\n<p>Un assetto, che unitamente a tutta la componente di <strong>supporto logistico<\/strong> e agli <strong>equipaggiamenti<\/strong>, \u00e8 stato pensato per poter rispondere anche ad esigenze di <strong>elevata proiettabilit\u00e0<\/strong>, anche fuori dai <strong>confini nazionali<\/strong>, contesti in cui spesso \u00e8 chiamato ad operare il <strong>9\u00b0 Stormo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per la prima volta il Gruppo Efficienza Aeromobili &#8211; 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