{"id":7737,"date":"2020-01-20T03:59:09","date_gmt":"2020-01-20T02:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=7737"},"modified":"2020-01-17T17:04:13","modified_gmt":"2020-01-17T16:04:13","slug":"airbus-continua-a-sperimentare-la-guida-autonoma-per-laviazione","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=7737","title":{"rendered":"AIRBUS CONTINUA A SPERIMENTARE LA GUIDA AUTONOMA PER L\u2019AVIAZIONE"},"content":{"rendered":"<p>Il costruttore francese <a href=\"http:\/\/www.airbus.com\">Airbus<\/a> ha eseguito il <strong>primo decollo in modalit\u00e0 automatica con sistema ottico<\/strong> dall&#8217;<a href=\"http:\/\/www.toulouse.aeroport.fr\/\">aeroporto di Tolosa-Blagnac<\/a>.<\/p>\n<p>L&#8217;equipaggio, composto per l\u2019occasione da <strong>2 piloti<\/strong>, <strong>2 ingegneri di volo<\/strong> e <strong>un ingegnere collaudatore<\/strong>, \u00e8 partito intorno alle <strong>10.15 del 18 dicembre<\/strong> e ha condotto un <strong>totale <\/strong>di<strong> 8 decolli<\/strong> per un periodo complessivo di <strong>quattro ore e mezza<\/strong>.<\/p>\n<p><em>\u201cIl velivolo si \u00e8 comportato come avevamo previsto durante questi importanti test. Mentre completavamo l&#8217;allineamento sulla pista, aspettando l&#8217;autorizzazione dal controllo del traffico aereo, abbiamo inserito l&#8217;autopilota<\/em> &#8211; ha dichiarato il <strong>Capitano Yann Beaufils<\/strong> di <a href=\"http:\/\/www.airbus.com\/\">Airbus<\/a> -. <em>Abbiamo spostato le manette dell&#8217;acceleratore nella posizione di decollo e abbiamo monitorato l&#8217;aeromobile. Ha iniziato a muoversi e ad accelerare automaticamente mantenendo la linea centrale della pista, all\u2019esatta velocit\u00e0 di rotazione inserita nel sistema. Il muso dell\u2019aeromobile ha iniziato a sollevarsi automaticamente per assumere l\u2019angolo di incidenza previsto per il decollo e pochi secondi dopo eravamo in volo<\/em>.&#8221;<\/p>\n<p>Il decollo automatico \u00e8 una parte importante del <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/innovation\/future-technology\/autonomy.html\">progetto Autonomous Taxi, Take-Off &amp; Landing &#8211; ATTOL<\/a> di <a href=\"http:\/\/www.airbus.com\/\">Airbus<\/a>. Lanciato a giugno del 208, <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/innovation\/future-technology\/autonomy.html\">ATTOL<\/a> \u00e8 uno dei <strong>progetti tecnologici di volo<\/strong> testati dal costruttore francese per comprendere l&#8217;impatto della <strong>guida autonoma sugli aeromobili<\/strong>. Le prossime fasi del progetto vedranno <strong>sequenze di rullaggio<\/strong> <strong>e atterraggio completamente autonome<\/strong> con <strong>sistema ottico<\/strong> entro la prima met\u00e0 del 2020.<\/p>\n<p>L\u2019obiettivo di <a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/\">Airbus<\/a> non \u00e8 solo quello di progredire con la <strong>guida autonoma<\/strong>, ma anche quello di <strong>esplorare le tecnologie<\/strong> della guida automatica insieme ad altre <strong>innovazioni<\/strong> in settori quali i <strong>materiali<\/strong>, l\u2019<strong>elettrificazione<\/strong> e la <strong>connettivit\u00e0<\/strong>. In questo modo, il <strong>costruttore UE<\/strong>, vuole essere in grado di analizzare il potenziale di queste tecnologie per affrontare le <strong>principali sfide industriali di domani<\/strong>, incluso il miglioramento della <strong>gestione del traffico aereo<\/strong>, la <strong>risoluzione della carenza di piloti<\/strong> e il <strong>miglioramento delle operazioni future<\/strong>.<\/p>\n<p>Allo stesso tempo Airbus sta sfruttando queste opportunit\u00e0 per migliorare ulteriormente la <strong>sicurezza degli aeromobili<\/strong>, garantendo al contempo il mantenimento degli attuali alti <strong>livelli di safety<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il costruttore francese Airbus ha eseguito il primo decollo in modalit\u00e0 automatica con sistema ottico dall&#8217;aeroporto di Tolosa-Blagnac. 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