{"id":7800,"date":"2020-01-27T05:03:00","date_gmt":"2020-01-27T04:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=7800"},"modified":"2020-01-23T17:07:46","modified_gmt":"2020-01-23T16:07:46","slug":"ansv-pubblicata-la-relazione-sullincidente-allawhero-di-leonardo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=7800","title":{"rendered":"ANSV: PUBBLICATA LA RELAZIONE SULL\u2019INCIDENTE ALL&#8217;AWHERO DI LEONARDO"},"content":{"rendered":"<p class=\"western\" lang=\"en-US\"><span lang=\"it-IT\">L\u2019<a href=\"http:\/\/www.ansv.it\">Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo \u2013 ANSV<\/a> ha diffuso la <a href=\"http:\/\/www.ansv.it\/cgi-bin\/ita\/Relazione%20I-UASF.pdf\">relazione d\u2019inchiesta<\/a> sull\u2019incidente avvenuto il <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>12 giugno 2018<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> al <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>drone<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> di <a href=\"http:\/\/www.leonardocompany.com\/\">Leonardo AWHERO<\/a>, marche <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>I-UASF<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\">, nel <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>poligono militare<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> di <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>Nettuno<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> (Roma). <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"en-US\"><span lang=\"it-IT\">L\u2019incidente, occorso durante un <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>volo sperimentale<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> finalizzato all\u2019esecuzione del <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>test 2.3.5 <\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\">(cross speed\/turn coordinator control gain tuning), \u00e8 avvenuto all\u2019interno del tratto di mare adiacente al <a href=\"http:\/\/www.difesa.it\">poligono militare di Nettuno<\/a>. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"en-US\"><span lang=\"it-IT\">Durante la <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>III fase di prove<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> della giornata, l\u2019<\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>Aeromobile a Pilotaggio Remoto &#8211; APR<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> in rientro alla piazzola di decollo\/atterraggio, mentre era in virata, <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>ha <\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>impattato <\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>contro la vegetazione<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\"> pi\u00f9 alta presente lungo la costa <\/span><span lang=\"it-IT\"><strong>precipitando al suolo<\/strong><\/span><span lang=\"it-IT\">.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"en-US\">\u201c<span lang=\"it-IT\"><em>Alla luce delle evidenze raccolte <\/em><\/span><span lang=\"it-IT\">\u2013 si legge nelle conclusioni della <a href=\"http:\/\/www.ansv.it\/cgi-bin\/ita\/Relazione%20I-UASF.pdf\">relazione ANSV<\/a> -,<\/span><span lang=\"it-IT\"><em> \u00e8 possibile ritenere che la causa dell\u2019incidente sia principalmente riconducibile ad un fattore progettuale. In particolare, in sede di progettazione del sistema non sono stati tenuti in debito conto gli effetti di un campo visivo limitato in relazione ad una modalit\u00e0 di volo traslato, con ampie differenze tra heading e traccia percorsa rispetto al suolo<\/em><\/span><span lang=\"it-IT\">. <\/span><span lang=\"it-IT\"><em>Mentre veniva eseguita la virata in modalit\u00e0 course la visuale esterna rilanciata dalle immagini della telecamera collocata sull\u2019elicottero, limitata rispetto a quella che realmente si avrebbe a bordo di un elicottero manned, non ha consentito al PIC e a coloro che erano nella Ground Control Station \u2013 GCS di ottenere una adeguata percezione visiva della prossimit\u00e0 dell\u2019aeromobile alla vegetazione della costa. Non si pu\u00f2 escludere che all\u2019accadimento dell\u2019evento possa anche aver contribuito la criticit\u00e0 di monitoraggio, da parte di coloro che si trovavano nella predetta GCS, dei dati di quota forniti dal radaraltimetro\u201d.<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo \u2013 ANSV ha diffuso la relazione d\u2019inchiesta sull\u2019incidente avvenuto il 12 giugno 2018<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1700,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[32,4],"tags":[559,2117,69,1156,560,260,1433,1430,662,2118,11,1091],"class_list":["post-7800","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-pagina","category-istituzioni","tag-agenzia-nazionale-della-sicurezza-volo-ansv","tag-awhero","tag-drone","tag-droni-uav","tag-incidente-aereo","tag-leonardo-spa","tag-raccomandazione-di-sicurezza-ansv","tag-relazione-dinchiesta","tag-roma","tag-ruas-rotorcraft-unmanned-aerial-system","tag-sicurezza-volo","tag-unmanned-aircraft-systems-uas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>ANSV: PUBBLICATA LA RELAZIONE SULL\u2019INCIDENTE ALL&#039;AWHERO DI LEONARDO &#187; 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