{"id":9323,"date":"2020-11-17T03:27:00","date_gmt":"2020-11-17T02:27:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=9323"},"modified":"2026-01-29T19:46:35","modified_gmt":"2026-01-29T18:46:35","slug":"noi-techpark-bolzano-allavanguardia-tecnologia-droni","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=9323","title":{"rendered":"NOI TECHPARK DI BOLZANO: ALL\u2019AVANGUARDIA NELL\u2019UTILIZZO DI TECNOLOGIA E DRONI"},"content":{"rendered":"\n

L\u2019uomo nelle regioni<\/strong> alpine<\/strong> \u00e8 chiamato a fare i conti con pericoli legati a condizioni<\/strong> atmosferiche<\/strong> estreme, perdita di orientamento<\/strong> in alta quota, valanghe<\/strong>. Rischi che ha imparato a mitigare sviluppando competenze scientifiche e adottando tecnologie<\/strong> innovative<\/strong>. In questo contesto, i droni<\/strong> rappresentano una grande opportunit\u00e0. Partendo da questa idea, lo scorso 12 novembre<\/strong> si \u00e8 tenuto il workshop<\/strong> “La tecnologia dei droni per i rilievi in territorio alpino<\/em>” promosso dal Nature of Innovation – NOI Techpark<\/a>, il parco scientifico e tecnologico dell’Alto Adige <\/strong>che mette insieme l\u2019Universit\u00e0 di Bolzano<\/a>, laboratori<\/strong>, istituti di<\/strong> ricerca<\/strong>, aziende<\/strong> e start-up<\/strong>.<\/p>\n

L’incontro \u00e8 stata l’occasione per discutere delle nuove soluzioni a pilotaggio remoto – APR<\/strong> applicate all\u2019orografia<\/strong> alpina<\/strong>, in particolare nelle missioni di montagna<\/strong>, con focus dedicato al rilievo del terreno<\/strong> mediante fotogrammetria<\/strong> e scanner laser<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019iniziativa trova ampio sostegno da parte del mercato<\/strong> dove nel nostro Paese, secondo la ricerca dell\u2019Osservatorio Droni della School of Management del Politecnico di Milano<\/a>, la domanda di velivoli a pilotaggio remoto professionali<\/strong> vale 100 milioni di euro<\/strong> e coinvolge circa 700 imprese nella filiera civile<\/strong>, di cui il 77% ha meno di 10 dipendenti<\/strong> e quasi una su due<\/strong> \u00e8 stata fondata tra il 2013 e il 2018<\/strong>.<\/p>\n

Per meglio comprendere come queste tecnologie vengono utilizzate in Alto Adige<\/strong>, Federico Cabassi<\/a> ha intervistato Sebastian Mayrg\u00fcndter<\/strong>, direttore di Automation & Alpine al NOI Techpark<\/a>.<\/p>\n

\"Nature<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

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Sebastian perch\u00e9 avete deciso di investire nei droni, quali sono le aziende con cui state lavorando e come possono contribuire al cambio tecnologico del vostro settore?<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un tempo utilizzati principalmente per fare riprese e fotografie dall’alto, oggi i droni, mostrano tutto il loro potenziale anche nella geologia, nell\u2019agricoltura, nella protezione del paesaggio, nell\u2019archeologia, nella conservazione dei monumenti e persino, in fase di test, nel campo della protezione civile. In pochi anni, in Alto Adige, abbiamo assistito a una vera e propria rivoluzione tanto che NOI Techpark<\/a> ha deciso di dedicarvi molte delle sue ricerche in collaborazione con aziende e istituzioni scientifiche. In particolare, abbiamo implementato l\u2019uso dei droni nel soccorso alpino. Un\u2019applicazione che stiamo sviluppando ulteriormente collaborando con alcuni produttori regionali, come SoLeon<\/a> e MAVTech<\/a>, e con l\u2019istituto Eurac Research<\/a>, nella cui camera climatica TerraXCube, anch\u2019essa ubicata presso il NOI Techpark, eseguiamo numerosi test. Un progetto ambizioso a cui collaborano scienziati, aziende ed esperti del soccorso alpino.\u00a0 <\/em><\/p>\n

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Tracciando un primo bilancio dell’attivit\u00e0, quali sono i principali campi in cui state sperimentando gli Aeromobili a Pilotaggio Remoto \u2013 APR e che tipo di costi\/benefici avete riscontrando?<\/p>\n<\/blockquote>\n

Gli aeromobili a pilotaggio remoto fanno parte di un mercato in grande ascesa, con opportunit\u00e0 di rilievo per le aziende e gli istituti di ricerca altoatesini. Pensiamo, in particolare, al monitoraggio ambientale, una delle aree in cui i droni possono essere utilizzati con maggior efficacia. Noi ne abbiamo accelerato lo sviluppo, spingendo le aziende a collaborare con gli istituti di ricerca per realizzare progetti pioneristici. Cito, a titolo di esempio, la scansione laser effettuata su un drone dall’ingegnere Thomas Fontana di Alto Drones<\/a> e dal costruttore di droni Michael \u00dcberbacher di SoLeon<\/a>, due realt\u00e0 che NOI Techpark<\/a> <\/em>ha messo in rete. In questo caso, abbiamo concentrato l\u2019attenzione sugli scanner laser installati a bordo dei SAPR e sul loro utilizzo per il rilevamento e le ispezioni tecniche nelle regioni alpine. Questa tecnologia pu\u00f2 garantire, infatti, un grande vantaggio competitivo per le stazioni sciistiche interessate a ottimizzare la preparazione delle piste da sci.<\/em><\/p>\n

Mettendo in contatto la Libera Universit\u00e0 di Bolzano con il dipartimento di innovazione del gruppo internazionale Officine Maccaferri<\/a> e il produttore di droni MAVTech<\/a><\/em>, invece, abbiamo dato vita al progetto WEQUAL, acronimo di WEb service center for a QUALity, multi-dimensional design and remote-sensing monitoring of Green Infrastructures<\/a>, attraverso il quale i droni vengono utilizzati per il monitoraggio dei sistemi fluviali.<\/em><\/p>\n

\"Drone<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

Come state lavorando per mettere in contatto l’industria, il mondo della ricerca e il mercato?<\/p>\n<\/blockquote>\n

NOI Techpark<\/a> <\/em>aggrega competenze, crea relazioni e accelera i processi di R&S e trasferimento tecnologico e lo fa adottando il Design Thinking. Un approccio all\u2019innovazione che parte dalle persone, mettendo al centro le loro esigenze, per poi creare nuove opportunit\u00e0 di mercato. Gestiamo l\u2019ecosistema dell\u2019innovazione in maniera aperta: nel nostro incubatore sono insediate diverse start-up attive nel settore dei droni, come MAVTech<\/a> <\/em>e UpCaeli Via<\/a>, e abbiamo una rete di aziende locali, come Flying Basket e SoLeon<\/a><\/em> per le quali mettiamo a disposizione una vasta gamma di servizi. In questo processo, \u00e8 di fondamentale supporto TerraXCube, la camera climatica capace di simulare le condizioni pi\u00f9 estreme della terra e di indagare la loro influenza sull’uomo, sui processi ecologici e sulle tecnologie. La utilizziamo, ad esempio, per capire come l’uomo e la natura reagiscono allo stress ambientale e come tali condizioni estreme influenzano le prestazioni di materiali e prodotti. <\/em><\/p>\n

Gli effetti delle condizioni ambientali estreme sul volo dei droni sono, infatti, molto importanti nella scienza delle SAPR. Molte delle applicazioni esistenti progettate per SAPR, come ad esempio l\u2019agricoltura di precisione e la fornitura di strumenti medicali, non sono ancora state pienamente sfruttate dal mercato proprio per la mancanza di conoscenze esistenti sul volo dei droni in condizioni meteorologiche avverse.<\/em><\/p>\n

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Perch\u00e9 la tecnologia unmanned pu\u00f2 dimostrarsi superiore, nelle applicazioni legate alla fotogrammetria e laser scan, rispetto ai velivoli tradizionali e a l’uso dei satelliti?<\/p>\n<\/blockquote>\n

\u00c8 una domanda interessante. Nel 2016, insieme alla Direzione Generale Protezione Civile della Regione Lombardia<\/a>, abbiamo sviluppato un progetto di ricerca proprio su questo tema. Anzitutto, \u00e8 importante dire che bisogna valutare i requisiti dell\u2019utente per il Digital Elevation Model – DEM e la qualit\u00e0 dei sensori, anche perch\u00e9 lo sviluppo tecnologico in questo campo ha subito una decisa accelerazione. Si \u00e8 arrivati, infatti, a sviluppare una nuova generazione di droni con elevate prestazioni a costi relativamente contenuti, utilizzabile anche in ambito professionale con numerosi vantaggi: coprire un\u2019area specifica, avere una risoluzione pi\u00f9 alta e costi meno elevati rispetto a un velivolo tradizionale. <\/em><\/p>\n

Come emerso dall\u2019esperienza maturata con le aziende e con i nostri partner, ogni tecnologia ha la sua ragione d\u2019essere: per comprendere le dinamiche dei principali processi ambientali nelle regioni alpine e i rischi legati ai cambiamenti climatici, sono indispensabili i dati satellitari; se invece l\u2019interesse riguarda un\u2019area specifica come un DEM per una pista da sci tramite un SAPR, possiamo ottenere un risultato migliore con un software, anche se le autorizzazioni ENAC<\/a> possono rappresentare una sfida in pi\u00f9.<\/em><\/p>\n

Tutto ci\u00f2 premesso, noi preferiamo i droni per il minor impatto ambientale. I droni con un peso al decollo inferiore ai 25 kg, infatti, usano un motore elettronico, limitando quindi le emissioni di CO2 e l\u2019inquinamento acustico. E questo, in un ambiente alpino \u00e8 fondamentale.<\/em><\/p>\n

\"Drone<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

\n

L’emergenza sanitaria legata al Covid sta cambiando il mondo. Come sta interagendo con il vostro lavoro, vi aspettate che essa possa ridisegnare anche le applicazioni dei SAPR?<\/p>\n<\/blockquote>\n

COVID ha fatto emergere varie opportunit\u00e0 legate all\u2019utilizzo dei droni. Pensiamo, ad esempio, al telerilevamento per la pubblica sicurezza. L\u2019utilizzo di questa tecnologia da parte degli enti pubblici pu\u00f2 dare un deciso slancio a tutto il settore, favorendone l\u2019innovazione. <\/em><\/p>\n

Noi, al momento, stiamo seguendo uno studio scientifico per il soccorso alpino del Corpo Nazionale Soccorso Alpino e Speleologico – CNSAS<\/a> proprio per capire in che modo i droni possono essere utilizzati durante gli interventi. Abbiamo visto, infatti, come essi possano consentire di ridurre i tempi e il personale in contatto con il paziente. Su questo, a breve avremo a disposizione un\u2019evidenza scientifica prodotta dall\u2019Istituto di medicina d\u2019emergenza di Eurac Research<\/a>. L\u2019obiettivo \u00e8 mettere in circolo know-how e favorire lo sviluppo di nuove relazioni professionali. Come NOI Techpark, infatti, possiamo creare un ponte tra le esperienze sviluppate nell\u2019arco alpino, tra Italia, Germania, Austria e Svizzera. Un obiettivo a cui teniamo molto e che sta dando frutti importanti.<\/em><\/p>\n

\n

Per concludere, quali sono i progetti per il medio\/prossimo futuro e come state lavorando per metterli in campo?<\/p>\n<\/blockquote>\n

Abbiamo in programma diversi progetti legati all\u2019uso di droni. Nel settore dei trasporti, la start-up Flying Basket<\/a> ha creato un multicottero con una capacit\u00e0 di carico fino a 100 kg i cui campi di applicazione potrebbero andare dalla protezione civile all\u2019agricoltura. Flying Basket<\/a> \u00e8 anche una delle prime aziende in Europa a essere stata approvata dall’EASA<\/a> per fornire servizi di trasporto commerciale con i droni. Un\u2019altra start-up, <\/em>UpCaeli Via<\/a>, sta provando in maniera visionaria a sviluppare un drone VTOL per trasportare passeggeri. Siamo convinti, infatti, che l\u2019Alto Adige possa essere un eccellente campo di prova per il trasporto nelle aree urbane: tecnologicamente le sfide sono simili, ma il rischio nelle zone alpine meno densamente abitate \u00e8 pi\u00f9 basso.<\/em><\/p>\n

Nel campo della sicurezza, stiamo lavorando con il progetto Interreg S.T.A.R.T. per rendere i droni uno strumento innovativo del soccorso alpino. I servizi di soccorso del Tirolo, dell’Alto Adige e di Belluno hanno gi\u00e0 acquistato dei droni e stanno addestrando i piloti lavorando fianco a fianco con i produttori di droni SoLeon<\/a><\/em> e MAVTech<\/a>, con l\u2019affiancamento di Eurac Research<\/a> in qualit\u00e0 di partner scientifico. <\/em><\/p>\n

Ancora, nel campo del monitoraggio ambientale, siamo convinti che i droni possano avere grandi potenzialit\u00e0 nel settore forestale, in agricoltura e per la protezione dai pericoli naturali. Un progetto entusiasmante a cui stiamo collaborando \u00e8 Blueslemon, il cui obiettivo \u00e8 monitorare le frane utilizzando i Bluetooth-Beacons e la tecnologia RFID. <\/em><\/p>\n

Infine, stiamo lavorando per favorire lo sviluppo delle piattaforme SAPR, fondamentali soprattutto nelle zone alpine, anche se molto complesse. Con TerraXCube, a NOI Techpark, possiamo riprodurre i test in condizioni ambientali costanti e questo potrebbe fare la differenza per ottenere la certificazione CE.<\/em><\/p>\n

I droni<\/strong> non sono quindi solo qualcosa di futuribile, ma in Alto Adige<\/strong> rappresentano una realt\u00e0 affermata in molti settori. Evidente \u00e8 l\u2019importanza di investire<\/strong> in queste nuove tecnologie<\/strong> e rimanere all\u2019avanguardia in uno dei settori che, con molta probabilit\u00e0, \u00e8 destinato a ridisegnare<\/strong> non il nostro modi di lavorare<\/strong> e la vita<\/strong> di tutti i giorni.<\/p>\n

Federico Cabassi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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