{"id":10064,"date":"2021-06-16T02:05:00","date_gmt":"2021-06-16T01:05:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=10064"},"modified":"2021-06-05T15:09:45","modified_gmt":"2021-06-05T14:09:45","slug":"gli-evtol-sono-lultima-frontiera-per-la-mobilita-urbana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spazio-news.it\/?p=10064","title":{"rendered":"GLI EVTOL SONO L\u2019ULTIMA FRONTIERA PER LA MOBILIT\u00c0 URBANA"},"content":{"rendered":"\n

I velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale – eVTOL<\/a> per la Mobilit\u00e0 Aerea Urbana – UAM<\/a> rappresentano l’ultima frontiera per i\u00a0sistemi di trasporto in area urbana<\/a>.<\/p>\n

Bench\u00e9 dotato di un sistema di propulsione elettrica caratterizzato da zero emissioni inquinanti, un eVTOL<\/a> pu\u00f2 porre problemi di rumorosit\u00e0. Questo tipo di velivoli espone le aree popolate, normalmente non interessate dal rumore degli aerei, ad un disagio acustico oltre i livelli dell’usuale rumore cittadino. Problema che potrebbe limitare l’integrazione dell’ Mobilit\u00e0 Aerea Urbana<\/a> nel sistema di trasporto urbano convenzionale.<\/p>\n

Il progetto DANTE<\/a>, svolto in ambito PRORA – Programma Nazionale di Ricerca Aerospaziale<\/a>, sta sviluppando un approccio virtuale per valutare e ridurre l’impatto acustico di velivoli eVTOL<\/a>, consentendo di mettere a punto tecnologie ad hoc per garantire il consenso ed il benessere acustico della popolazione.<\/p>\n

Tale metodologia \u00e8 stata applicata dal CIRA – Centro Italiano Ricerche Aerospaziali<\/a> per la prima volta ad un velivolo della Mobilit\u00e0 Aerea Urbana<\/a> per il trasporto di passeggeri dall’aeroporto internazionale di Capodichino al Centro Direzionale di Napoli, una tratta percorribile in pochi minuti e che rappresenta un punto di forza per una futura mobilit\u00e0 aerea urbana<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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