{"id":11348,"date":"2023-04-24T03:20:00","date_gmt":"2023-04-24T02:20:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=11348"},"modified":"2026-01-29T19:48:27","modified_gmt":"2026-01-29T18:48:27","slug":"trasporto-marittimo-ue-raggiunto-laccordo-per-ridurre-le-emissioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spazio-news.it\/?p=11348","title":{"rendered":"TRASPORTO MARITTIMO UE: RAGGIUNTO L\u2019ACCORDO PER RIDURRE LE EMISSIONI"},"content":{"rendered":"\n<p>La Commissione europea ha accolto positivamente l&#8217;accordo politico raggiunto tra il Parlamento e il Consiglio su un maggiore contributo del settore del trasporto marittimo al conseguimento dell&#8217;obiettivo europeo, che prevede di ridurre le emissioni nette di gas a effetto serra di almeno il 55 % entro il 2030 e di raggiungere la neutralit\u00e0 climatica nel 2050.<\/p>\n<p>Nelle prime ore del mattino i co-legislatori hanno raggiunto un accordo su \u201c<a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/IT\/TXT\/?uri=COM:2021:562:FIN\">Fuel-EU Maritime<\/a>\u201d, un nuovo regolamento dell&#8217;UE che garantisce una diminuzione graduale nel tempo dell&#8217;intensit\u00e0 dei gas a effetto serra dei combustibili utilizzati nel settore del trasporto marittimo, diminuzione del 2 % nel 2025 e fino all&#8217;80 % entro il 2050. Questa misura contribuir\u00e0 a ridurre le emissioni di gas a effetto serra del settore del trasporto marittimo promuovendo l&#8217;uso di combustibili ed energia pi\u00f9 puliti.<\/p>\n<p>Essa integra l&#8217;<a href=\"https:\/\/ec.europa.eu\/commission\/presscorner\/detail\/it\/ip_22_7796\">accordo provvisorio<\/a> raggiunto il 18 dicembre 2022 per includere le emissioni del trasporto marittimo nel sistema di scambio di quote di emissione dell&#8217;UE &#8211; EU ETS, un&#8217;altra iniziativa fondamentale che esprime l&#8217;impegno dell&#8217;UE per ridurre le emissioni del trasporto.<\/p>\n<p>Nell&#8217;UE il trasporto per vie navigabili ha generato tra il 3 e il 4 % delle emissioni totali di CO2 nel 2021. Nonostante il calo dell&#8217;attivit\u00e0 registrato nel 2020 a causa della pandemia di coronavirus, \u00e8 prevista una crescita del trasporto marittimo, spinta dall&#8217;aumento della domanda di risorse primarie e trasporto mediante container.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/eur-lex.europa.eu\/legal-content\/IT\/TXT\/?uri=COM:2021:562:FIN\">Fuel-EU Maritime<\/a> contribuir\u00e0 a decarbonizzare il settore del trasporto marittimo fissando limiti massimi per l&#8217;intensit\u00e0 annua dei gas a effetto serra dell&#8217;energia utilizzata da una nave. Questi obiettivi diventeranno pi\u00f9 ambiziosi nel tempo per promuovere e rispecchiare gli sviluppi tecnologici attesi e l&#8217;aumento della produzione di combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio. Gli obiettivi riguardano non solo le emissioni di CO2, ma anche le emissioni di metano e protossido di azoto durante l&#8217;intero ciclo di vita dei combustibili.<\/p>\n<p>Le nuove norme introducono inoltre un requisito aggiuntivo di emissioni zero all&#8217;ormeggio, imponendo il ricorso all&#8217;alimentazione elettrica da terra \u201con-shore power \u2013 OPS\u201d o a tecnologie alternative a zero emissioni nei porti da parte delle navi passeggeri e delle navi portacontainer, al fine di ridurre le emissioni di inquinanti atmosferici nei porti, che spesso sono vicini a zone densamente popolate.<\/p>\n<p>Fuel-EU Maritime adotta un approccio basato sugli obiettivi e tecnologicamente neutro, che consente l&#8217;innovazione e lo sviluppo di nuove tecnologie dei combustibili per soddisfare le esigenze future e offre agli operatori la libert\u00e0 di decidere quali utilizzare sulla base di profili specifici per nave o per esercizio. Il regolamento prevede inoltre un meccanismo di messa in comune volontaria. Questo sistema consentir\u00e0 alle navi di mettere in comune (pool) il loro saldo di conformit\u00e0 con una o pi\u00f9 altre navi. Sar\u00e0 pertanto il pool nel suo complesso a dover rispettare, in media, i limiti di intensit\u00e0 delle emissioni di gas a effetto serra.<\/p>\n<p>Il mandato armonizzato dell&#8217;UE manterr\u00e0 condizioni di parit\u00e0 e garantir\u00e0 la crescita del mercato dei combustibili sostenibili per uso marittimo e un corretto funzionamento del trasporto marittimo, contribuendo nel contempo agli obiettivi climatici dell&#8217;UE. A tal fine aumenter\u00e0 la domanda di combustibili rinnovabili e a basse emissioni di carbonio. Garantir\u00e0 la certezza del diritto per gli operatori navali e i produttori di combustibili e contribuir\u00e0 ad avviare la produzione su vasta scala di combustibili sostenibili per uso marittimo. A sua volta, ci\u00f2 contribuir\u00e0 a ridurre il divario di prezzo tra i combustibili fossili e le opzioni sostenibili. \u00c8 stato inoltre previsto un regime speciale di incentivi per sostenere la diffusione di combustibili rinnovabili di origine non biologica con un elevato potenziale di de-carbonizzazione.<\/p>\n<p>La nuova intesa politica, prima di diventare operativa, dovr\u00e0 ora essere formalmente adottata. Una volta che il Parlamento e il Consiglio UE avranno completato questo processo, le nuove norme saranno pubblicate nella Gazzetta dell&#8217;Unione europea ed entreranno in vigore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Commissione europea ha accolto positivamente l&#8217;accordo politico raggiunto tra il Parlamento e il Consiglio su un maggiore contributo del<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":307,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[32,4],"tags":[6244,7827,7828,7089,5795,7826,7825],"class_list":["post-11348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-prima-pagina","category-istituzioni","tag-efficienza-energetica","tag-eu-ets","tag-fueleu-maritime","tag-green-deal-europeo","tag-green-deal-ue","tag-pacchetto-legislativo-ue-pronti-per-il-55","tag-trasporto-marittimo"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.8 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>TRASPORTO MARITTIMO UE: RAGGIUNTO L\u2019ACCORDO PER RIDURRE LE EMISSIONI &#187; 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