{"id":11686,"date":"2024-01-23T01:03:00","date_gmt":"2024-01-23T00:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/spazio-news.it\/?p=11686"},"modified":"2024-01-10T18:09:38","modified_gmt":"2024-01-10T17:09:38","slug":"denver-nuovo-sistema-di-smistamento-bagagli-by-leonardo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/spazio-news.it\/?p=11686","title":{"rendered":"DENVER: NUOVO SISTEMA DI SMISTAMENTO BAGAGLI BY LEONARDO"},"content":{"rendered":"\n

Southwest Airlines ha scelto la tecnologia di Leonardo<\/a> per ridefinire il sistema di Smistamento bagagli<\/a> dell’aeroporto internazionale di Denver.<\/p>\n

“Southwest gestisce un numero di bagagli di gran lunga superiore ad altre compagnie<\/em> \u2013 ha spiegato Andrew Watterson, Chief Operations Officer di Southwest Airlines<\/a> -. Il nuovo impianto all’aeroporto di Denver contribuir\u00e0 a ottimizzare le operazioni e sar\u00e0 la chiave per aumentare livelli di efficienza sia per il nostro personale sia per i nostri clienti”<\/em>.<\/p>\n

Il contratto, del valore di oltre 25 milioni di euro, prevede una soluzione sviluppata su misura per Southwest per gestire al meglio le attivit\u00e0 operative di smistamento manuale e trasferimento dei bagagli, su lo scalo come quello di Denver che \u00e8 al terzo posto tra gli aeroporti pi\u00f9 trafficati al mondo.<\/p>\n

L\u2019aspetto pi\u00f9 importante del progetto \u00e8 l’introduzione del sistema di smistamento bagagli \u201ccross-belt\u201d, che rappresenta una vera e propria innovazione tecnologica negli Stati Uniti. La smistatrice cross-belt di Leonardo (cross-belt MBHS\u00ae – Multisorting Baggage Handling System<\/a>) \u00e8, infatti, una tecnologia collaudata e affidabile, che offre una serie di vantaggi rispetto ai sistemi tradizionali tra cui massima precisione, maggior velocit\u00e0 di smistamento e scalabilit\u00e0. Queste caratteristiche aiuteranno Southwest a guadagnare efficienza operativa, accuratezza nello smistamento automatico dei bagagli in transito e a ridurre il carico di lavoro degli operatori.<\/p>\n

La soluzione italiana comprende una smistatrice cross-belt MBHS<\/a> con tre linee di induzione per una lunghezza totale di circa 500 metri, che servir\u00e0 94 destinazioni. Sono inclusi, inoltre, due depositi bagagli e previste ulteriori elementi di innovazione, tra cui sistemi informatici gestionali avanzati, un software per il coordinamento dei flussi per il routing intelligente e capacit\u00e0 diagnostiche.<\/p>\n

La tecnologia MBHS consente di snellire l’intero processo, ottimizzare l’utilizzo delle risorse e ridurre al minimo le spese operative, con risparmi per la compagnia aerea grazie a un minor costo di gestione per singolo bagaglio. Questo sviluppo contribuir\u00e0, inoltre, a un sostanziale miglioramento dei tempi di rotazione degli aeromobili, che si tradurr\u00e0 in soste pi\u00f9 brevi con un conseguente miglioramento degli orari dei voli e, perci\u00f2, della soddisfazione dei clienti. Il sistema sar\u00e0 anche in grado di alleggerire il carico di lavoro del personale e incrementarne la sicurezza, confermando l’impegno di Southwest nel favorire condizioni di lavoro pi\u00f9 confortevoli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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