Leonardo, nell\u2019ambito del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza – PNRR, partecipa al programma di ricerca Metallic Additive Manufacturing for High Performances – MAM4HP, finanziato dall\u2019UE tramite i fondi del Next Generation. L\u2019obiettivo principale del progetto \u00e8 la progettazione e sviluppo di componenti meccanici per i sistemi di trasmissione, realizzati mediante Additive Manufacturing<\/p>\n
Riprogettare, tramite la manifattura additiva, la Complex Gearbox Housing del Next Generation Civil Tiltrotor – NGCTR (programma finanziato dalla Commissione europea attraverso il Clean Sky 2-Horizon 2020), per lo sviluppo di un nuovo convertiplano di tipo civile, che rappresenta un componente di elevata complessit\u00e0 geometrica e funzionale, attualmente prodotto per processi tradizionali: \u00e8 il cuore del progetto di ricerca Metallic Additive Manufacturing for High Performances – MAM4HP, finanziato dall\u2019Unione Europea \u2013 NextGenerationEU, attraverso il quale Leonardo beneficer\u00e0 di 87.475,00 euro concessi a fondo perduto. Il progetto si svolger\u00e0 in partnership con aziende leader dei rispettivi settori quali Ducati, Bonfiglioli, Poggipolini, Altair e Juno, oltre che con il coinvolgimento dell\u2019Universit\u00e0 di Bologna e del Politecnico di Torino.<\/p>\n
Il programma \u00e8 finanziato da BI-REX con bando del giugno 2023. Tra gli 8 Competence Centre nazionali istituiti dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy nel quadro del piano governativo Industria 4.0, BI-REX \u00e8 un Consorzio pubblico privato focalizzato sul tema Big Data, che riunisce in partenariato 60 player tra Universit\u00e0, Centri di Ricerca e imprese di eccellenza del settore.<\/p>\n
Il progetto MAM4HP, della durata di 18 mesi, comprender\u00e0 una fase di ottimizzazione strutturale e una fase di analisi critica del componente di partenza, con eventuale riprogettazione per additive tesa a inglobare (laddove possibile) gruppi o funzioni nel minore numero possibile di elementi. I suoi obiettivi sono molteplici e consentono di approfondire vari aspetti della fase di design e di quella di processo associati alla realizzazione di un carter elicotteristico mediante tecnologia additiva, definendo al contempo una linea guida di design per la realizzazione di componenti simili, caratterizzati da elevata complessit\u00e0 geometrica e da elevati requisiti di progetto.<\/p>\n
I principali obiettivi tecnici sono: l\u2019ottimizzazione di prodotto, attraverso lo sfruttamento dei vantaggi derivanti dal Design for Additive Manufacturing; l\u2019ottimizzazione di processo, attraverso lo studio del processo produttivo e delle metodologie di ispezione; la valutazione tecnico-economica, in quanto il caso di studio in oggetto fornir\u00e0 gli elementi base per effettuare valutazioni preliminari, in termini di stime previsionali e KPI, per la creazione di futuri business case dedicati.<\/p>\n
Il raggiungimento di tali obiettivi consentir\u00e0 a Leonardo Elicotteri di incrementare la competitivit\u00e0 dei propri prodotti, grazie all\u2019introduzione delle tecniche ALM in componenti o sottoassiemi elicotteristici.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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