Ducati inaugura una nuova era per le sue bicilindriche, svelando la Panigale V2 e Streetfighter V2, le prime moto della gamma caratterizzate dal nuovo Ducati V2. La nuova Panigale V2 e il nuovo Streetfighter V2 sono le pi\u00f9 leggere di sempre.<\/p>\n\n\n\n
Due moto performanti e divertenti tanto in pista come su strada, grazie al DNA delle sportive Ducati e a un approccio progettuale completamente nuovo incentrato sul motore Ducati V2, riferimento per compattezza e leggerezza fra i bicilindrici di Borgo Panigale.<\/p>\n\n\n\n
La Ducati Panigale V2 segna un passaggio epocale nella storia delle bicilindriche sportive italiane, perch\u00e9 per la prima volta Ducati le ha disegnate partendo da un foglio bianco, e non adottando semplicemente il motore con cilindrata ridotta. Entrambe sono moto che raccolgono la tradizione di modelli iconici come la 748, la 848 e la 959, di cui mantengono l\u2019animo sportivo, aggiungendo per\u00f2 grande facilit\u00e0 di guida e godibilit\u00e0 su strada.<\/p>\n\n\n\n
Leggerezza, intuitivit\u00e0, ridotto impegno fisico e psicologico, una curva d\u2019erogazione generosa ai bassi con un allungo da sportiva in alto, uno stile e a una dotazione tecnica da vera Ducati: sono queste le caratteristiche principali della Panigale V2.<\/p>\n\n\n\n
Il design della Panigale V2 si ispira a quello della Panigale V4, definendo una sportiva dal carattere determinato e al tempo stesso elegante, con le tipiche linee tese e pulite di Ducati ad innestarsi sulle superfici curate e raffinate della sua carenatura.<\/p>\n\n\n\n
All\u2019interno della parte laterale di quest\u2019ultima, un sistema di ventilazione passiva indirizza aria fresca verso il pilota e allontana da quest\u2019ultimo quella calda proveniente dal radiatore, garantendo cos\u00ec un maggior comfort termico, indispensabile per godersi a pieno la moto quando si guida su strada.<\/p>\n\n\n\n
Anche la coda ha ricevuto un trattamento stilistico ispirato dalla \u201csorella maggiore\u201d e si innesta sul serbatoio senza soluzione di continuit\u00e0 creando un effetto monolitico di chiara derivazione 916. Il fanale posteriore, full-LED, \u00e8 diviso in due parti secondo la tradizione delle sportive Ducati. Lo scarico, che termina con due silenziatori posizionati sotto la sella, si rif\u00e0 alla tradizione racing di Panigale sottolineando l’anima sportiva della moto.<\/p>\n\n\n\n
Il disegno dei nuovi cerchi a razze con profilo a \u201cY\u201d rappresenta una reinterpretazione in chiave moderna dell\u2019iconico look dei tre razze Marchesini.<\/p>\n\n\n\n
Prestazioni da sportiva in pista e grande piacere di guida su strada Durante i test di sviluppo in pista, la nuova Panigale V2 ha fornito livelli prestazionali in linea con quelli del modello precedente.<\/p>\n\n\n\n
Questo grazie ai 15 kg di peso in meno, a una ciclistica leggera e moderna, alla nuova ergonomia, al motore dotato di tanta coppia e a una facilit\u00e0 di guida sconosciuti alla precedente V2.<\/p>\n\n\n\n
In sella alla nuova Panigale V2 il pilota si trova a proprio agio sin dalla prima curva e, grazie al ridotto impegno fisico richiesto nella guida pu\u00f2 raggiungere pi\u00f9 facilmente il limite e mantenerlo per tutta la sessione.<\/p>\n\n\n\n
Nella guida su strada, invece, la nuova Panigale V2 si dimostra la sportiva Ducati pi\u00f9 facile e godibile. Merito della posizione di guida meno caricata sull\u2019anteriore, alla facilit\u00e0 di guida e al comfort termico che permette di godersi a pieno la moto. Inoltre, il nuovo motore Ducati V2 \u00e8 in grado di regalare grandi emozioni tra una curva e l\u2019altra, rendendo la Panigale V2 una moto veramente divertente.<\/p>\n\n\n\n
Ducati ha applicato la Fight Formula alla Panigale per realizzare lo Streetfighter pi\u00f9 leggero di sempre: una naked esaltante su strada e performante in circuito. La formula \u00e8 semplice: motore da 890 cc, ciclistica della Panigale V2, 175 kg di peso, manubrio largo e alto, e nessuna carenatura a fare da filtro fra il pilota e le emozioni della guida.<\/p>\n\n\n\n
Il nuovo V2 \u00e8 lo Streetfighter pi\u00f9 leggero mai creato da Ducati (-18 kg rispetto al modello precedente) grazie a una ciclistica basata sul leggerissimo telaio monoscocca e al nuovo motore V2 di 90\u00b0. Una moto quindi agile e al tempo stesso stabile e rigorosa alle alte velocit\u00e0, performante quanto la precedente fra i cordoli di una pista ma nettamente pi\u00f9 godibile e divertente su strada e nell\u2019uso quotidiano.<\/p>\n\n\n\n
Pi\u00f9 intuitivo nella guida, vivace ed emozionante grazie alla leggerezza e alla coppia del V2, capace di regalare al pilota un grande feeling fin dal primo contatto, il nuovo Streetfighter \u00e8 fedele come non mai allo \u201cspirito molesto\u201d dell\u2019originale. Le masse si concentrano cos\u00ec sull\u2019anteriore, trasmettendo un\u2019immagine di grinta e dinamismo ed evidenziando la compattezza del nuovo motore V2. Lo \u201csguardo\u201d del frontale, affilato e adrenalinico, disegnato dal gruppo ottico Full-LED e dal DRL, risulta cos\u00ec immediatamente riconoscibile.<\/p>\n\n\n\n
La Panigale V2 e lo Streetfighter V2 montano il nuovo motore V2 da 90\u00b0 con fasatura variabile della distribuzione per le valvole d\u2019aspirazione, omologato Euro5+, da 890 cm3 e 120 CV. Il suo peso, di soli 54,5 Kg (-9,4 kg rispetto al Superquadro che sostituisce).<\/p>\n\n\n\n
Nell\u2019utilizzo su pista delle nuove V2 si potr\u00e0 montare lo scarico racing, che fa aumentare la potenza massima a 126 kg, con una riduzione del peso di 4,5 kg. Tutto questo rende sia Panigale che Streetfighter V2 moto godibili e divertenti nella guida sportiva, soprattutto grazie a un peso di soli 176 e 175 kg rispettivamente (in ordine di marcia senza carburante). Valori che uniti alla potenza di 120 CV determinano per entrambe un rapporto potenza\/peso di 0,69 CV\/Kg.<\/p>\n\n\n\n
Per Panigale e Streetfighter V2 sono disponibili 3 Power Mode: High, Medium e Low, da 95 CV. Inoltre, entrambe le moto sono disponibili nella versione da 35 kW. Tutti i dettagli sul nuovo motore sono disponibili sul press kit. Ciclistica da riferimento Il telaio delle nuove V2 \u00e8 un monoscocca leggero ed efficiente, che sfrutta il motore come elemento stressato. Il forcellone bibraccio \u00e8 ispirato nel design all\u2019Hollow Symmetrical Swingarm della Panigale V4 e offre gli stessi benefici in termini di stabilit\u00e0 in uscita di curva e feeling nella guida in pista, dove permette al pilota di sfruttare al meglio pneumatici slick di moderna concezione. Le sospensioni sono completamente regolabili, per consentire al pilota di personalizzare l\u2019assetto della nuova sportiva Ducati.<\/p>\n\n\n\n
La Panigale V2 e lo Streetfighter V2 sono dotate di forcella Marzocchi e ammortizzatore Kayaba, mentre le versioni V2 S offrono al loro pilota forcella e ammortizzatore \u00d6hlins, oltre alla batteria agli ioni di litio che ne riduce il peso. Per mantenere stabilit\u00e0 in percorrenza di curva e in velocit\u00e0 senza carenatura, lo Streetfighter V2 monta un forcellone allungato di 30 mm rispetto alla Panigale V2 e l\u2019ammortizzatore di sterzo Sachs di serie.<\/p>\n\n\n\n
Panigale V2 e Streetfighter V2 sono dotate di piattaforma inerziale IMU a sei assi, a supporto quindi di un pacchetto elettronico completo ed efficace, per aumentare la sicurezza nell\u2019uso stradale e le prestazioni in circuito. La dotazione elettronica comprende infatti ABS Cornering sportivo con funzionalit\u00e0 slide-by-brake, Ducati Traction Control, Ducati Wheelie Control, Engine Brake Control e il nuovo Ducati Quick Shift 2.0, lo stesso sistema impiegato sulla Panigale V4, di serie su entrambe le versioni. Le versioni S sono inoltre equipaggiate di serie con Ducati Power Launch e Pit Limiter. <\/p>\n\n\n\n
La nuova Panigale arriver\u00e0 nelle concessionarie nelle versioni V2 e V2 S a fine gennaio 2025, nella sola livrea Ducati Red, mentre il nuovo Streetfighter V2 sar\u00e0 disponibile a partire da fine marzo 2025. Panigale e Streetfighter V2 saranno proposti in configurazione biposto, mentre le versioni V2 S saranno invece disponibili in configurazione monoposto con kit passeggero offerto come accessorio. Tutte sono acquistabili anche nella versione da 35 kW per i motociclisti con patente A2.<\/p>\n\n\n\n
F. C.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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