ACI EUROPE: PASSEGGERI IN CRESCITA A FEBBRAIO

Nel mese di febbraio il traffico passeggeri in Europa è cresciuto in media del 5% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso – un miglioramento rispetto alla performance registrata a gennaio (+ 4,2%). Al contrario, febbraio ha segnato il 4° calo mensile consecutivo nel traffico merci, che è ulteriormente peggiorato, registrando un -3,3%.
“Sebbene la crescita del traffico passeggeri sia in qualche modo moderata rispetto allo scorso anno, rimane dinamica e continua a sfidare l’indebolimento delle tendenze economiche e anche i significativi rischi geopolitici – per ora – ha commentato Olivier Jankovec, direttore generale di ACI EUROPE -. Il divario di prestazioni con il traffico merci è impressionante, soprattutto nel mercato dell’UE. Questo non durerà per sempre. In ogni caso, la crescita del traffico passeggeri è destinata a rallentare nei prossimi mesi”.

Il mercato UE è contrassegnato da una crescita passeggeri dinamica, con gli aeroporti in tutto il blocco che hanno registrato un aumento medio del 5,5%. Crescita a doppia cifra è stata raggiunta dagli aeroporti di Austria, Croazia, Estonia, Grecia, Lussemburgo, Polonia e Slovacchia – mentre gli aeroporti di Cipro, Francia, Irlanda, Italia, Spagna e gran parte del blocco orientale sono cresciuti al di sopra della media UE . Nel frattempo gli aeroporti in Danimarca, Finlandia, Malta, Paesi Bassi e Regno Unito sono generalmente cresciuti al di sotto della media UE, mentre quelli in Belgio hanno visto i loro guadagni spazzati via da uno sciopero di ATC il 13 febbraio che ha completamente chiuso lo spazio aereo del paese. Gli aeroporti svedesi sono stati gli unici a perdere traffico passeggeri (-3,4%), una tendenza che ha seguito l’introduzione di una tassa sull’aviazione lo scorso anno e riflette anche il cambiamento di atteggiamento nei confronti del trasporto aereo nel paese.

Tra gli aeroporti più grandi e quelli delle capitali UE, si segnalano in particolare per gli ottimi risultati: Berlino-Tegel (+32,6%), Vienna (+25,6%), Palma di Maiorca (+14,6%), Tallinn (+13,9%), Londra-Luton (+13,2%), Dusseldorf (+12%), Atene (+11,4%), Bratislava (+11,4%), Edimburgo (+11%), Milano-Malpensa (+10,7%), Bucarest (+10,4%), Varsavia-Chopin (+10,2%), Dublino (+8,6%) e Londra-Stansted (+8,2%).
Gli aeroporti del mercato extra UE hanno visto un aumento del traffico passeggeri appena del 3,3%, principalmente a causa della diminuzione dei volumi di traffico in Turchia (-2,1%) e in Islanda (-6,5%). Tuttavia, gli aeroporti di Albania, Bielorussia, Georgia, Macedonia e Ucraina hanno registrato una crescita a doppia cifra, e la crescita è stata molto dinamica anche negli aeroporti russi. Di conseguenza, i risultati migliori tra gli aeroporti di grandi dimensioni e di capitali extra UE sono arrivati da Mosca-Sheremetyevo (+18,6%), Kiev (+16,3%), Minsk (+16,2%), Antalya (+15,6%), Tirana (+14% ), San Pietroburgo (+13,5%), Tbilisi (+13,1%) e Pristina (+11,9%).
I primi 5 aeroporti europei hanno registrato una crescita passeggeri del 2,8% – in miglioramento rispetto a gennaio (+1,3%) -principalmente trainata dall’andamento di Parigi-CDG (+7,1%) e Francoforte (+4,3%) nonché minori perdite di traffico a Istanbul-Ataturk (-0,8% rispetto al -2,6% di gennaio). I vincoli di capacità hanno frenato la crescita di Amsterdam-Schiphol (+ 2,0%) e di Londra-Heathrow (+ 1,6%).
Discorso diverso per il traffico merci, che negli aeroporti dell’UE ha continuato a scendere, con un calo del -3,7%, è risultato negativo anche a quelli non UE al -1,2%. Tra i primi 10 aeroporti europei per traffico merci, solo 3 registrano segno positivo: Liegi (+9,3%), Madrid (+6,8%) e Istanbul-Ataturk (+2,3%).
I movimenti di aeromobili sono aumentati del 3,5% – in crescita del 3,9% nel mercato UE e del 2,1% nel blocco extra UE.