DGA & AIRBUS: CONTRATTO PER I FUTURI AEREI DA PATTUGLIAMENTO MARITTIMO
La Direzione Generale degli Armamenti – DGA francese ha sottoscritto con Airbus Defence & Space un contratto, in collaborazione con Thales, per uno studio di valutazione dei rischi del programma futuro di aerei da pattugliamento marittimo. Questo accordo di 24 mesi segue lo studio di architettura e fattibilità avviato alla fine del 2022.
“L’A321 MPA (Maritime Patrol Aircraft) possiede tutte le caratteristiche per diventare un sistema volante, in grado di rispondere alla vasta gamma di missioni affidate alla pattuglia marittima francese – ha spiegato Jean-Brice Dumont, Vicepresidente Esecutivo e Capo della Potenza Aerea di Airbus Defence and Space -. Airbus offre una soluzione sovrana che garantisce l’autonomia, la disponibilità e l’affidabilità necessarie per contribuire alla componente oceanica della deterrenza nucleare”.
L’obiettivo di questo nuovo contratto di definizione e valutazione dei rischi è preparare lo sviluppo e l’avvio della produzione del programma di aerei da pattugliamento marittimo alla fine del 2026. Questo studio francese permetterà di approfondire i risultati iniziali dello studio di architettura, al fine di affinare le condizioni economiche e industriali per la realizzazione del programma, guidare le scelte tecniche dei sistemi da integrare sull’aereo e condurre i primi test in galleria del vento.
L’A321 MPA è una versione militarizzata dell’Airbus A321XLR, progettata per soddisfare tutti i requisiti operativi della Marina Francese, principalmente nella guerra antisommergibile e antinave, da bassa ad alta intensità, nonché nella raccolta di informazioni. L’obiettivo è avere un nuovo aereo che sostituisca la flotta di Atlantique 2 operata dalla Marina Francese dalla base aerea navale di Lann-Bihoué (Francia) entro il periodo 2030-2040.
L’A321 MPA avrà una capacità di lungo raggio e alta manovrabilità, anche a bassa quota. L’aereo sarà dotato di una gamma completa di sensori specifici per gli aerei da pattugliamento marittimo, ai quali Thales contribuisce significativamente: radar di ultima generazione con antenne attive, un sistema acustico che utilizza boe sonar passive e attive, sistemi di guerra elettronica ed elettro-ottica, rilevamento di anomalie magnetiche (MAD) e sistemi di autodifesa.
Sarà inoltre dotato di sistemi di comunicazione, comprese le comunicazioni satellitari, nonché delle armi necessarie per la guerra antisommergibile e antinave, inclusi i siluri e il futuro missile antinave – FMAN. Il grande vano di carico dell’aereo e l’architettura aperta del suo sistema di missione gli conferiscono una grande capacità di evolvere durante il suo ciclo di vita per affrontare l’emergere di nuove minacce.