CONFIGURAZIONE BLENDED WING BODY: AIRBUS PRESENTA MAVERIC

È stato presentato da Airbus il dimostratore del MAVERIC – Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls. Con una lunghezza di 2 metri, una larghezza di 3,2 metri e una superficie aerea di circa 2,25 m², l’Airbus Maveric presenta un design aeronautico innovativo che potenzialmente punta a ridurre il consumo di carburante fino al 20%, rispetto agli attuali aeromobili a corridoio singolo.

“Airbus sta sfruttando le tecnologie emergenti per porsi come pioniere di voli del futuro – ha spiegato Jean-Brice Dumont, EVP Engineering di Airbus -. Testando le innovative configurazioni degli aeromobili, Airbus è in grado di valutare il loro potenziale come prodotti attuabili in futuro. Sebbene non esista una linea temporale specifica per l’entrata in servizio, questo dimostratore tecnologico potrebbe essere determinante per apportare cambiamenti al design degli aeromobili commerciali per un futuro ecosostenibile dell’industria aeronautica”.

La configurazione “blended wing body” offre anche nuove possibilità riguardo la tipologia e l’integrazione dei sistemi di propulsione, insieme con una cabina versatile per un’esperienza a bordo per i passeggeri completamente nuova.

Lanciato nel 2017, Maveric è decollato per la prima volta a giugno dello scorso anno, e da allora è stata avviata la campagna di test di volo e continuerà fino alla fine del secondo trimestre del 2020.

Attraverso il Programma di ricerca AirbusUpNext, il costruttore francese sta attualmente lavorando in parallelo su una serie di progetti dimostrativi come l’E-FAN X, propulsione ibrida-elettrica, il fello’fly, volo in formazione, e l’ATTOL – Autonomous Taxi Take-Off & Landing.